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[众观天下] 江阴市高铁站综合交通客运枢纽(北广场)PPP 项目实施,金坛站要加油了 [复制链接]

发表于 5 天前 资料 短信 搜索 |显示全部楼层
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江阴站综合客运枢纽(北广场)
项目总建筑面积约为145700 平方米,地上10 层,地下2 层。其中地上总建筑面积约为60000 平方米(配套用房),地下总建筑面积约为85700 平方米(不含轨道交通车站及其附属设施)。


项目建设内容包括站前广场及绿化、高铁站配套停车库、公交首末站及停车场、大巴及市郊巴士停车场、出租车蓄车及上客区、广场两侧配套用房、其他配套工程等。

根据沿江高铁的可研批复,新建江阴站城际场按4台10线规模布置,其中苏南沿江铁路规模为2台6线,泰锡宜铁路规模为2台4线从官方消息得知,江阴高铁站将和苏南沿江铁路同步建设

                  (新建站房面积表)




可研批复,江阴站站房面积也只是顶多是金坛的两倍不到(15000),如今设计实施项目却远远不止这面积。作为江苏省重点打造的金坛高铁枢纽站,将在铁路线下侧,批复的建筑面积才8000平米,如能自掏腰包,上升到12000平米也是好的,加上设立派出所与维修站,站台预留位置,等待金坛第二条高铁“镇宣铁路”纵向接轨


接下来,让我们期待金坛站设计项目实施的来临吧。




发表于 4 天前 资料 短信 搜索 |显示全部楼层
江阴政府就是大气,火车站枢纽工程面积这么大工程阵仗,政府肯定自掏腰包,支持不少。
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发表于 4 天前 资料 短信 搜索 |显示全部楼层
突出大格局,按照“以我为主、自主规划”原则,在长三角乃至全国、全球大视野下,按国际一流标准建设。良好的产业基础与交通枢纽相互叠加,将产生乘数效应,推动形成经济枢纽。枢纽优势互补、互通互融,实现“1+1+1>3”的效果。

金坛站枢纽经济,枢纽是基础,经济是目的。建设常州西部大枢纽,就是要把枢纽发展成为一个吸附器、转换器和辐射源,借助枢纽吸纳各种资源要素,经过加工、整合、组装和创新,转化成经济效益和产出,从而形成以先进制造业为重点、三次产业融合发展的具有竞争力的产业体系。

发挥枢纽优势,交通和产业要系统谋划、协同推进
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七品金沙知县

发表于 4 天前 来自手机 资料 短信 搜索 |显示全部楼层
人流量就那点 房子大了你去住啊。搞成有特色的还差不多,比如网红火车站

发表于 4 天前 来自手机 资料 短信 搜索 |显示全部楼层
得弄得有特点些
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