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标题: 沪苏湖铁路吴江汾湖站站房工程开工建设，为4万平方米，将建为综合交通枢纽车站 [打印本页]

作者: SEBASTIAN1 时间: 2023-7-11 14:36
标题: 沪苏湖铁路吴江汾湖站站房工程开工建设，为4万平方米，将建为综合交通枢纽车站
中国铁路上海局集团有限公司介绍，昨天，沪苏湖铁路汾湖站站房工程开工仪式在苏州市吴江区许家港村汾湖站站房施工现场举行，标志着汾湖站站房工程正式开工建设。

苏州南站（汾湖站）变更设计正式获批（图文）

站房面积扩建一倍由2.2万平米调至4万平方米，4线变6线。枢纽位于三白荡、元鹤荡半岛区域

据了解，吴江汾湖站距离苏州北站约65公里左右，未来，南通至宁波高铁和沪苏湖铁路将共用汾湖站，两条线路的车场呈骑跨式布置。

去年，中国国家铁路集团有限公司和江苏省人民政府联合批复关于新建上海经苏州至湖州铁路汾湖站调整建设方案变更设计。汾湖站增加2条到发线、车场改为桥式车场。据2020年《国铁集团、上海市人民政府、江苏省人民政府、浙江省人民政府关于新建上海经苏州至湖州铁路初步设计的批复》，汾湖站为2台4线（含正线）车站。在建设过程中，随着长三角一体化快速发展，根据《长三角生态绿色一体化发展示范区国土空间总体规划》，汾湖站成为国务院批复的长三角生态绿色一体化发展示范区内一座包括高速铁路、城际铁路、轨道交通和水运的综合交通枢纽车站。定位、服务旅客范围、预测发送量和城市配套市政交通规划方案等发生重大变化。因此，将汾湖站由2台4线路基车站改为2台6线桥式车站。汾湖站面积为4万平方米，站房以“联结”为设计理念，自然形成非对称、舒展的建筑形态。

详见↓

汾湖站设计效果图

沪苏湖铁路起自上海虹桥站，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，正线全长约163.8公里，设计时速350公里，设上海虹桥、松江南、练塘、汾湖、盛泽、南浔、湖州东、湖州站等8座车站。据悉，南通至宁波高铁和沪苏湖铁路将共用汾湖站，两条线路的车场呈骑跨式布置。水乡旅游线城际铁路、苏州地铁10号线采用合站方案引入汾湖站。汾湖站面积为4万平方米，站房以“联结”为设计理念，自然形成非对称、舒展的建筑形态，是长三角生态绿色一体化发展示范区内一座包括高速铁路、城际铁路、轨道交通和水运的综合交通枢纽车站。

汾湖站设计效果图

在各参建单位的配合努力下，汾湖站站房工程施工准备工作，以及人、机、料等资源已配置到位。在建设管理单位上海铁路枢纽工程建设指挥部的统筹协调下，各参建单位以“开工就是决战，起步就是冲刺”的态势，贯彻落实国铁集团“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的客站建设新理念，拉开汾湖站站房工程施工建设的帷幕。

沪苏湖铁路线路走向示意图殷超制图

沪苏湖铁路是连接上海、苏州、湖州等城市的快速铁路通道。项目建成运营后，将进一步完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，对于促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

资料：中国铁路上海局集团有限公司

作者: SEBASTIAN1 时间: 2023-7-11 18:11
苏州南站是沪苏湖铁路沿线最重要的车站之一，为通苏嘉甬和沪苏湖两条高速铁路的“十字交会”共用站，

另有苏州10号线以及水乡线引入，站房主体工程建筑面积**0000平方米，4台12线。

作者: 等你来听雨 时间: 2023-7-13 09:46
比金坛站霸气多了

作者: 孙柠檬 时间: 2023-7-14 20:56
和金坛站一样都是骑跨站

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