常州市交通发展目标

历史和未来

到2025年，基本建成长三角中轴枢纽城市，国内出行实现“321.5”目标，即3小时通达全国重要城市，2小时畅行江苏全省，1小时通达长三角城市群重点城市，建成以常州中心城区为中心覆盖金坛、溧阳、江阴、宜兴、丹阳、靖江、泰兴等周边县市的“30分钟交通圈”。

　　到2035年，基本建成高水平交通强市，形成高质量具有竞争力的现代化交通基础设施、运输服务和治理体系，长三角中轴枢纽城市地位进一步突显，全面实现“融沪承宁、跨江携皖、区域一体、中轴枢纽”的目标。

#常州铁路#

完善铁路客运枢纽体系，突出常州北站、常州站和规划的常州西站、常州机场站主枢纽作用，规划建设“互联互通”的枢纽站，实现多方式集约布局，形成多枢纽协同互联的新格局。

#常州地铁#

根据常州市城市轨道交通第二期建设规划，推动城市轨道交通5号线、6号线一期、2号线西延线和东延线建设，到2026年，形成由4条线组成的“才+L”型线网结构。

#常州民航#

结合苏锡常都市快线建设，加快推进常州机场航站区改扩建工作和常州机场综合枢纽前期工作。推进二次雷达站建设和空域优化，提升空中运行效率和飞行安全。完善常州机场周边公共服务配套设施建设，打造成为集民航、城际铁路、城市轨道、常规公交、出租客运、社会停车、汽车租赁等多种运输方式的综合枢纽，实现“空铁轨交”联乘联运。

来源：市政府办公室关于印发《交通强国江苏方案常州行动纲要》的通知