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[百姓心声] 呼吁政府加快对晨风路提升改造及其沿线开发的建议

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发表于 2021-5-6 16:16:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 江苏镇江
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  根据金坛市ZF2014年提出的《金坛市城市总体规划(2013-2030)》中,金坛未来的发展方向为主导向南,积极向东,适度向北,控制向西。目前来看,滨湖新城拔地而起,城市面貌日新月异,对于每一位金坛人来说,这都是令人值得欣慰的事。可是在新城建设发展的同时,我们也应当看到,老城区基础建设老化和配套设施跟不上如今需求等等矛盾突出。特别是路网建设,由于建设年代久远,道路承载能力逐渐超出负荷。晨风路沿线(下塘桥-农耕园)工厂居民区聚集,道路却极其狭窄,上下班高峰期经常出现车辆跨双黄线从对面车道超车到左转车道,安全隐患极大,特别是到农耕园段,车道更是缩减为单车道,拥堵至急,圣东福地三期交付后这种情况将会更加严重。在此呼吁政府相关部门,关注晨风路沿线居民出行难,要发展的诉求,从实际出发,研究晨风路拓宽黑化改造工作。并且从长远来看,华城路沿线发展成熟,S340沿线距离城区较远,晨风路沿线可供开发土地较多,未来引导常金轨道交通S1号线由开发区经晨风路引入城区最为合适,建议提前做好沿线地块储备工作。滨湖新城的发展不在于一朝一夕,金坛人口有限,新城的开发在遵循客观开发规律的同时,也要兼顾到老城区的民生诉求与发展需求。
     
发表于 2021-5-6 17:57:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
晨风路拓宽黑化改造工作
山水帮帮设置悬赏提问,并在广播台滚动显示,暴光率更大,有问题就到山水帮帮!
     
发表于 2021-5-6 20:32:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏
北环西路也好改造了 到现在还是水泥地
山水帮帮设置悬赏提问,并在广播台滚动显示,暴光率更大,有问题就到山水帮帮!
     
发表于 2021-5-6 20:58:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏
S1号线在开发区有个华阳北站的,经过良常路,设丹阳北站,西门大街站,金龙桥站,西城街道站向南接入高铁新城
     
发表于 2021-5-6 21:19:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏常州
先把公交通到金坛再说吧,地铁太遥远。
     
发表于 2021-5-7 08:27:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏
你再问苍天借个五百年吧
     
发表于 2021-5-7 08:39:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏
晨风路& 汇贤北路,那两条路真是一塌糊涂,拉低了城市形象。就是华城路那个转盘....
     
发表于 2021-5-7 09:04:23 | 显示全部楼层 来自: 上海
市区全部要白改黑
     
发表于 2021-5-7 09:10:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏
在2021年的归划金坛老城区改造工程,怎么就没有声音了,我就好比我现在住的东园小区,也算是老老小区了吧,只要金坛人个个都知道这个小区,,一栋一单元门四个楼层,顶上隔热板都破了,,还危险,这不算改造吗
     
发表于 2021-5-7 12:21:05 | 显示全部楼层 来自: 中国
先把常州公交通到金坛

金坛市区全部要白改黑
     
发表于 2021-5-7 13:17:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏
说起来容易做起来难。
     
发表于 2021-5-7 13:51:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏
晨风路扩宽哪里这么容易,两边都是成型的民房和商铺。。。
     
发表于 2021-5-7 16:18:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏常州
卢军 发表于 2021-05-06 21:19
先把公交通到金坛再说吧,地铁太遥远。

常州不要的BRT先借给我们用用
     
发表于 2021-5-8 08:13:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏
跑网上来说这个,呵呵
     
发表于 2021-5-8 13:26:06 | 显示全部楼层 来自: 中国
汇贤路和华城路的交叉转盘必须赶紧动起来了要..
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