南通市轨道交通沿线综合开发规划招标

历史和未来

针对轨交线网规划、轨交 1、2 号线、市域快线规划（江海快线、机场快线）线路开展全线层面和重点站层面的研究。 为支撑城市空间有序拓展、服务重点区域的规划建设，进一步提升城市能级，支撑南通市建设长三角北翼经济中心、上海大都市北翼门户城市、全国性综合交通枢纽的定位，目前正开展南通城市轨道交通线网规划优化研究工作。根据线网规划优化阶段成果，至 2035 年规划形成 8 条线路，包括 6条城轨线，2 条市域快线（江海快线、机场快线）。其中，城轨线总长约 240km，市域快线总长约 156km。 为支撑沿江城市组团及新机场枢纽的建设，目前南通市正在开展两条市域快线的前期研究，分别是江海快线和机场快线。 机场快线线路起自南通东站，经家纺城，规划新机场后往东终至通州湾。线路全长75.6km，全线共设车站 8 座。 江海快线线路起自南通西站，经**商务区、中创区、苏锡通园区、海门区，终至新机场，线路全长约 80.5km，共设站 13 座。 研究规划江海快线、机场快线 TOD 资源，全面筛查土地资源进行土地预控。轨道交通1、2 号线重点站 TOD 深化研究。站暂定为和平桥站（约 2.5 公顷）、医学中心站（约 30 公顷）、能达商务区站（约 15 公顷）、幸福站（约 30 公顷）、观音山站（约 20 公顷）、先锋站（约15 公顷）6 个站。