正式通车！溧宁高速与溧高高速共线段全线正式通车！

历史和未来

1月27日零点，

溧宁高速南渡收费站正式开征，

标志着溧宁高速与溧高高速共线段

（新昌枢纽至南渡南枢纽）

全线正式通车。

溧宁高速与溧高高速共线段（新昌枢纽至南渡南枢纽）全长7.2公里，采用双向六车道，设收费站一处（南渡收费站），设互通一处（南渡互通）。其中，收费站位于溧阳市南渡镇，设有5个入口车道，7个出口车道。

记者从常州交通建设管理有限公司获悉

溧宁高速与溧高高速共线段主线已于1月12日先期开通。主线开通后，在新昌枢纽连通了扬溧高速、宁杭高速，在南渡南枢纽连通了溧高高速，形成了常州市溧阳、南京市高淳区之间新的高速环路，并且有效拉近了苏南与皖南地区的联系。

此前，常州市区居民前往高淳，要先通过高速公路到溧阳，再走地方道路到高淳，车程需两个多小时。项目开通后，常州市区到高淳可高速直达，可少走25公里地方道路，缩短30分钟车程。

当前正值春运，

自溧宁高速与溧高高速共线段主线开通后，

车辆通行流量增加较为明显，

单日通行车流量约为3万辆，

极大缓解了G25长深高速的通行压力。

与此同时，距离南渡收费站相距仅300余米的一个国省道平交道口也同步进行了拓宽。

记者从常州市公路事业发展中心了解到，这个239省道溧阳段与104国道溧阳段相交的路面平交道口，平时车流就较大。南渡收费站高速出入匝道口的通行，又受到旁边芥河桥桥宽影响。

根据测算，随着溧宁高速与溧高高速共线段正式通车，该交叉口的交通流量将急剧增大，有可能会成为成为干线公路连接高速公路的“瓶颈”路段。

为疏通“堵点”、破除“瓶颈”，实现普通国省公路与高速公路之间交通转换的高效衔接，我市公路部门主动对接省级公路部门，投资650余万元，对该平交道口进行拓宽，增设加减速车道，对岕河桥实施拓宽，并与南渡收费站高速出入匝道口进行顺接，同步完善路面标志标线和道口渠化。

常州万腾运输有限公司的总经理黄臻超给记者算了一笔账：公司运输车辆在该平交道口每年要开上百个来回，“这个道口改造后，从南渡互通收费站上溧宁高速至少节省了50分钟。算下来，公司全年可节省运输时间约170小时，极大提升运输效率，节约了运输成本。”

据悉，面对雨雪恶劣天气和春节假期将至的情况，南渡收费站已加强完善保畅预案，确保春节假期收费站区安全畅通。

螃蟹01

原先常州去高淳哪里不可以走沪武高速转宁宣高速直达吗？非要走溧阳再转地方道路吗？都是为自己脸上贴金。

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