宜兴站拟扩至6台14线 或成为无锡最大高铁站

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铁路宜兴站为既有宁杭高速线中间站，位于江苏省无锡宜兴市丁蜀镇与新街街道交界处，站场为2台6线（4站台6线），车站第一象限设置综合维修工区一座，设4条维修线，通过折返线进入。


宜兴站站房面积8000㎡，设计由北京建筑设计院完成， 设计理念为“一个茶壶、两个茶杯”。“一个茶壶”是指造型方正、以红褐色陶板为主立面材料的车站主站房；“两个茶杯”是指站房两侧配套建设的公交及客运中心和旅游集散中心，充分体现了宜兴陶都的地方特色。



随着盐泰锡常宜铁路铁路的建设，宜兴站也将迎来站场的扩建，

根据盐泰锡常宜铁路初步设计方案，盐泰锡常宜铁路自西向东进入跨越宁杭高速后进入宜兴站，与既有宁杭场并站分场，在既有宁杭场北侧设盐宜场，

站场规模2台6线（4站台6线）其中最外侧两侧线为预留线，并入宜兴至湖州高速线工程内建设；


同时为沟通盐泰锡常宜铁路盐城方向与宁杭高铁的贯通运营，

将设置梅园线路所至既有宁杭场上下行联络线各一条，并引入既有宁杭场最外侧到发线，同步新增宁杭场上下行各一条到发线，并设置基本站台及侧式站台各一座。



建成后，宜兴站宁杭场将设置基本站台1座，岛式站台2座，侧式站台一座，8条到发线（含正线），

盐宜场设置岛式站台2座，到发线4条（含正线）并预留到发线2条。

随着未来宜兴站扩建，宜兴站将成为无锡地区最大高铁站。

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