武进区入选全省首批城乡公交一体化达标县，金坛区“城乡公交一体化“需及时跟进啊

历史和未来

近日，省交通运输厅公布全省第一批“城乡公交一体化达标县（区、市）”名单，

武进区榜上有名，被确定为城乡公交一体化达标县（区、市）。

近年来，武进区高度重视城乡公交发展，建立了较为完善的公交发展运营机制。

2021年以来，武进区以常州市创建国家公交都市契机，全面推进省级城乡公交一体化建设达标县创建，根据居民出行需求，及时开展公交线网优化调整，完善公交场站设施，开通园区微循环线路，打造定制公交线路，全区现有公交线路118条，其中镇村公交线路52条、大站快线2条、定制客运线路4条，行政村城乡公交覆盖率达100%，行政村和集中居住点到县城（区域中心）的公交直达率为66.7%，铁路客运站和3A级以上景区公交通达率100%；改善提升公交服务设施，投入资金1.02亿元，更新纯电动公交车248辆；BRT站台、运营车辆实现“移动支付”全覆盖；城乡道路客运一体化发展水平保持5A级，公众出行服务品质稳步提升。

今年10月，省交通运输厅组织专家组对武进区城乡公交一体化达标县创建工作开展验收评估。专家组实地查看公交枢纽、查阅有关资料台账、进行公交试乘体验，详细了解武进城乡公交规划、建设及交轨衔接换乘情况，对武进区城乡公交一体化达标建设表示肯定。同时，专家组对武进进一步健全城乡公交一体化发展长效机制，强化公交服务监督，持续提升服务质量提出多条意见建议。

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城乡公交线路配置和运营调度“一张图”、城乡智能信息服务“一张网”、城乡居民出行共用“一张卡”、城乡公交服务质量“一个标准体系”……近日，溧阳市城乡公交一体化试点工作得到江苏省城乡公交一体化试点建设验收评估组的高度好评。

作为江苏省首批城乡公交一体化建设试点，我市将原先“城市-市镇-镇村”的三级城乡公交体系优化为“一级-二级”的二级城乡公交体系，公交通行政村率达100%，建立了与群众出行需求相匹配的公交线网和运营体系，最大可能让人民群众的“美好出行”更美好。



城乡公交全覆盖，居民出行一张卡



“我去城里卖菜，卖完再买点猪肉回来，咱们中午包馄饨吃。”10月27日上午，别桥镇黄金山村民金阿娣和丈夫交代几句后，便赶到村口等公交车。“很多年前，我都是骑着三轮车去镇上卖菜。现在公交车开到家门口，我们大伙出行方便了，也不觉得累。”提起村里的公交，金阿娣赞不绝口。



“村口坐公交，抬脚就进城。”城乡公交一体化让群众“坐”享行的便利，增强了获得感和幸福感。对于我市乡镇居民而言，幸福感从“一张卡”开始。



2016年，溧阳成为全省首批县级公交IC卡互联互通试点城市，实现与全省13个地级市和北京、天津、山东、安徽等外省市公交卡的互联互通，实现城乡居民出行共用“一张卡”。

2021年5月1日开始，我市实施城乡公交一体化方案，城乡公交车和城市公交车一样，采用“2元一票制”，老人卡、学生卡等政策保持一致，实现全域内城乡公交票制票价一体化。

现在，我市全域公交“一卡通”已全覆盖，实现了城区、街镇、镇村之间的互联互通。

目前，全市已开通公交线路157条，其中一级线路58条、二级线路99条，线网总里程1793公里，基本形成了“城区—城镇—镇村”全覆盖城乡公交网络，全市175个行政村公交通达率达100%。


在2021年5月1日统一城乡公交票价后，公交吸引力和群众满意度持续提升。



智能调度“一张网”，助力智慧出行


“9路公交车即将到站，距离本站还有5站……”在古县街道美景天城小区附近的公交站台，公交电子站牌详细显示着途经站点的公交线路全部动态信息，下趟公交车还要等多久，一目了然。



近年来，我市陆续推出“溧阳行”、“自在溧阳”、“溧阳交通”等应用，都具有实时查询公交车的运行轨迹和到站时间的功能，让乘客心中有数，减少不必要的等车时间。


记者通过手机登录“溧阳交通”看到，其聚合了关于公交出行、客运出行、高铁出行、“溧阳1号公路”、修理厂查询、驾校查询等的服务功能。点开“站点查询”输入所在位置后，即可查询到途经所在区域的公交车信息。

自公交站台智能化改造被纳入2021年我市重点民生实事以来，市交通运输部门不断满足市民个性化出行需求，新建公交站亭38只，新增智能化电子站牌50只。市民在公交站台就可通过站牌了解目标线路的运行情况，掌握公交车实时到站信息。
“智慧公交”需要软硬兼施，“溧阳行”APP、“自在溧阳”APP及“溧阳交通”是软件，“公交智能调度系统”是硬件。



在“公交智能调度系统”中，记者发现所有公交车辆的营运信息均清晰可见。市公交智能调度服务中心工作人员说，该系统根据公交车辆的发车时刻表、司乘人员的排班计划和实际运行监控情况，采用智能自动调度为主、人工干预调度为辅的方式，实现全城公交车辆的智能化调度。

目前，我市所有运营公交车均安装了卫星定位设备、视频监控系统、主动安全防御系统等装置，编织了全市智能调度“一张网”。

如今，投入使用的关于公交交通方面APP与公众号，与之前建成的公交智能调度系统、智能化LED电子站牌，为市民公共出行及公交企业管理提供智能化、便捷化、定制化的全新体验。



“交邮融合” 打通，农村快递“最后一公里”



农村快递物流是流通网络体系的最末端，一头连着市民的“菜篮子”，一头连着农民的“钱袋子”，关系到城乡居民的日常生产和生活。如何畅通农产品进城和工业品下乡双向流通渠道？

今年9月，为提高农村地区物流服务能力，提高资源利用效率，打通农村物流的“最后一公里”，我市开通“社渚-殷桥”“社渚-河心”2条“交邮合作”公交线路。公交公司与邮政分公司合作，由公交司机将快递顺带送往镇村公交线路途经村庄。






10月28日上午9时，在社渚镇农村物流综合服务站，开往殷桥的镇村公交车缓缓驶进站，快递小哥迅速把整理好的快递搬上车，并和司机王师傅熟络地打着招呼。“每天早上发车前，快递公司会跟我们交接，把快递分拣好放到车上，然后我把快递沿着线路送到各个村去。”王师傅告诉记者。




中午10时左右，记者在村口的超市门口遇到来取快递的村民张莉莉。过去快递只配送到镇上的代办点，一来一回要花费近四十分钟。她告诉记者：“现在有了‘交邮合作’公交线路，我十分钟就能拿到快递，真是给我们的生活带来不少便捷！”

市道路运输事业发展中心相关负责人告诉记者
“交邮合作”线路运营后，网上购物的村民只要在家门口就能收到自己的快递，同时，村民还可以利用公交车向外带快递。这样一来，村民通过网络销售农副产品就方便许多。

据悉，下一步，我市将从多方面进一步加强邮政、商务、供销和农业农村等部门之间的合作，围绕“交邮合作、快递进村”目标，在全市所有建制镇逐步展开“交邮合作”，从而实现乡村物流全覆盖。同时，全力以赴创建全国便民农村物流服务品牌，用品牌创建带动全市乡村物流产业，进而助力农村旅游产业发展，积极畅通城乡经济循环，为溧阳经济社会发展注入新活力、新动能。



全域公交一体化，实现便民“零距离”



“以前出游都是开车，自从有了旅游公交，游玩出行乘坐公交车既省钱又十分环保。”近日，市民姜女士带着父母到塘马水库赏秋，她告诉记者，自己乘坐的72路旅游公交，途经南山竹海、天目湖等各个旅游景点，而且乘坐只需2元，出来游玩既方便又省钱。






公交便民风景线，畅连城乡全景化。当前，我市旅游环线构建了主要交通枢纽与各景区、乡村旅游点的旅游交通路网，谱写“旅游即城市、城市即旅游”的生动实践。目前我市共开通了3条旅游线路，实现从一级集散中心直接联通主要景区，实现AAA级以上景区公交通达全覆盖，并紧密结合“溧阳1号公路”旅游公路工程，开通、优化镇村公交线路，覆盖沿线乡村旅游景点，使旅游公交成为美丽乡村旅游的一张重要名片。


另外，我市在全省率先拓展延伸公交服务内容，在重大节点、重要工作中发挥公交作用，如开通节假日旅游景区乘客免费接送公交短驳；开通春节灯会市民公交专线及“迷笛音乐节”等重大活动公交专线；提供核酸检测应急演练公交保障；响应大型企业提倡员工春节留守，开通公交直通市区大型商贸区专线。

内容来源 | 溧阳市融媒体中心

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