金坛城乡公交改革落实公告

玛丽亚·庞巴迪 · 发表于 2023-6-6 14:52:35

摄于金坛客运站大门

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玛丽亚·庞巴迪 · 发表于 2023-6-6 15:07:11

刷卡机一次一元，按原先阶梯票价售票乘车

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有本事来打我啊 · 发表于 2023-6-6 15:11:49

马上通通归顺南站

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极速千里 · 发表于 2023-6-6 16:23:08

打个比方金坛到茅麓5块钱是不是要刷卡5次？？？？

kylineyki1 · 发表于 2023-6-6 16:59:48

极速千里发表于 2023-6-6 16:23
打个比方金坛到茅麓5块钱是不是要刷卡5次？？？？

刷一次，城乡公交是1元到底

SEBASTIAN1 · 发表于 2023-6-6 17:55:41

票价看来并没有学习溧阳的城乡公交改革，统统实行2元一票制！

还是实行阶梯票价方式，就只是加了个刷卡机？城乡公交票价等于没改革啊！？

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孙柠檬 · 发表于 2023-6-6 19:41:39

有本事来打我啊发表于 2023-06-06 15:11
马上通通归顺南站

再过几年一起打包给常州公交集团

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孙柠檬 · 发表于 2023-6-6 19:42:02

有本事来打我啊发表于 2023-06-06 15:11
马上通通归顺南站

再过几年一起打包给常州公交集团

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玛丽亚·庞巴迪 · 发表于 2023-6-6 19:56:24

极速千里发表于 2023-06-06 16:23
打个比方金坛到茅麓5块钱  是不是要刷卡5次？？？？

是，同时也享受优惠

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玛丽亚·庞巴迪 · 发表于 2023-6-6 19:56:41

孙柠檬发表于 2023-06-06 19:42
再过几年一起打包给常州公交集团

常州运管局根本不想管

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玛丽亚·庞巴迪 · 发表于 2023-6-6 19:57:18

SEBASTIAN1 发表于 2023-06-06 17:55
票价看来并没有学习溧阳的城乡公交改革，统统实行2元一票制！

还是实行阶梯票价方式，就只是加了个刷卡机？城乡公交票价等于没改革啊！？

干掉了北站没干掉东站，城乡公交实际上还是东站在运营

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超896802 · 发表于 2023-6-7 08:48:52

本来不想登录。看到这个新闻真是太恶心了。人家溧阳一票制2元，我们金坛好歹是常州的市区，票价还是三十年的套路！扶不起的阿斗

玛丽亚·庞巴迪 · 发表于 2023-6-7 12:12:48

超896802 发表于 2023-06-07 08:48
本来不想登录。看到这个新闻真是太恶心了。人家溧阳一票制2元，我们金坛好歹是常州的市区，票价还是三十年的套路！扶不起的阿斗

主要是路运没全收回国有，票价是谈判出来的，结果就是不能实行更优惠的票价。

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SEBASTIAN1 · 发表于 2023-6-7 13:07:13

常州溧阳：城乡均等、科技赋能，全域公交一体化，让群众“美好出行”更美好

2021-12-22 17:56:00

“女儿、女婿都有车，但我不要他们来接。村里到城里的公交车很方便。”12月20日上午，常州市溧阳市南渡镇庆丰村65岁的赵罗华带着从自家地里摘的一大袋蔬菜，踏上家门口的公交车，高高兴兴地进城看孙女了。

　　城乡发展，交通先行。公共交通作为绿色出行的重要组成部分，既关乎城市生态文明建设，也是推动形成绿色发展方式和生活方式的重要基础依托。城乡公交一体化是公共交通向农村地区延伸的重要形式，也是城乡基本公共服务均等化的具体体现。

　　12月10日，江苏省城乡公交一体化暨绿色出行创建工作推进现场会在常州市溧阳市召开。作为“全省城乡公交一体化试点市”，常州市溧阳市紧紧围绕《江苏省绿色出行三年行动计划（2021—2023）》目标任务，深入践行共享发展理念，积极推进城乡公交一体化，大力发展绿色出行体系。截至目前，全市开通公交线路157条，线网总里程1793公里，全域175个行政村公交通达率100%，群众的获得感、幸福感、安全感不断增强。

城乡均等，构筑全域共享“生活圈”

　　公交优先，基础先行。常州溧阳市建立了与群众出行需求相匹配的公交线网和运营体系，以最大努力让群众“美好出行”更美好。目前，该市已开通一级公交线路58条、二级线路99条，基本形成“城区—城镇—镇村”城乡全覆盖公交网络。

　　“村口坐公交，抬脚就进城。”城乡公交一体化让群众“坐”享行的便利，乡镇居民的幸福感从“一张卡”开始。今年5月1日起，城乡公交同价，均为“2元一票制”，老人卡、学生卡等政策保持一致。票价统一后，公交客运量明显提升，日均客流量由6.64万人次上升至7.32万人次，同比增长10%以上。

　　“原来坐公交进城要5元，现在只要2元，办公交卡还能享受优惠。村里好多人都办了卡。”常州溧阳市别桥镇马家村73岁的村民孙秀琴说，“政策真的特别好，办了敬老卡，还能免费乘车。”

　　科技赋能，开启智慧出行新体验

　　“37路公交车即将到站，距离本站还有2站，到达时间约2分钟。”在溧阳中央花园西公交站台，公交电子站牌详细显示着途经站点的动态信息，极大地方便了群众。

　　为推进“互联网+公众出行服务”建设，常州溧阳市投入资金近3000万元，对城区及主要交通道路进行提档升级和智能化改造，新改建智能化公交站亭500多组。预计到2023年，2000多组公交站亭将被全面改造到位。

溧阳城乡所有153条公交线路全部实行2元“一票制”

城乡发展，交通先行。江苏省确定溧阳市实行城乡公交一体化建设试点。溧阳围绕“一张图”“一张网”“一张卡”“一个标准体系”等发展目标，探索实践可复制、可推广的城乡公交一体化发展模式及实施途径，让越来越多的城乡居民共享交通运输改革发展成果。

溧阳市境内公共交通由城市公交、市镇公交、镇村公交三级公交网络构成。其中，城市公交、镇村公交由市客运有限公司运营，实行1元“一票制”；市镇公交由市公路运输有限公司运营，根据里程确定票价，最低票价1.5元，最高票价8.5元。近年来，许多市民反映，采用两种定价体系不合理，应当让“公共交通”实现“公共平等”。

2021年1月，溧阳市人代会通过票决方式，把城乡公交一体化建设列为2021年民生实事“一号工程”。围绕既定目标，溧阳市全力推进城乡公交一体化。

5月1日起，溧阳全域公交实行2元“一票制”，原有优惠措施依然保留，终于实现了城乡公交线路“一张图网”、经营“一个主体”、票价“一套体系”、服务“一样水平”。

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