沪宁沿江高铁15日启动联调联试！设计时速350公里！

历史和未来

6月15日

9时29分，

试验列车从南京南站开出。　寇子熙　摄

中新网南京6月15日电 (许文峰 朱晓颖)中国铁路上海局集团有限公司15日公布，沪宁沿江高铁进入联调联试阶段，首趟检测列车从南京南站开出驶向太仓站，进行轨道和接触网检测。

全线开通运营进入倒计时。

试验列车通过沪宁沿江高铁金坛站。　史康 摄

沪宁沿江高铁是长三角城际轨道交通网的骨干线路，与京沪高铁、沪宁城际铁路共同构成长三角地区向西辐射的高铁大动脉。线路起自南京南站，经南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，至太仓站，通过沪苏通铁路接入上海铁路枢纽，线路全长279公里，设计时速350公里。

全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站，

其中南京南、张家港、常熟、太仓站为既有车站，

句容、金坛、武进、江阴站为新建车站。

由中交二航局承建的沪宁沿江高铁站前5标施工区域位于常州市。

当天，沪宁沿江高铁启动联调联试。　王昊 摄

据介绍，沪宁沿江高铁于2018年10月开工建设，2021年12月开始接触网架设，2022年9月开始全线铺轨，2023年5月进入静态验收。

联调联试结束后，将转入运行试验阶段，线路预计于今年9月具备开通运营条件。

以“江尾海头、巨轮启航”为设计理念的沪宁沿江高速铁路江阴站由中铁建工集团承建，

目前进入联调联试阶段。　泱波 摄

沪宁沿江高铁线路走向示意图。　殷超 制图 摄

项目开通运营后，沿线金坛、武进、江阴等地将打破不通高速铁路的历史，对进一步拉近苏南地区县市与上海、南京的时空距离，完善区域快速铁路网，促进江苏南沿江地区经济社会发展具有重要意义。