温州市域铁路S2线即将开通运营，S3线一期工程即将建设，预计于2027年10月开通初期运营

历史和未来

8月11日，温州市域铁路S3线一期工程项目银团贷款合同签约仪式顺利举行。

S3线项目银团由国开行、农行双牵头，交行、中行副牵头，兴业、建行、工行、浦发银行共同参与，总金额56.15亿元，期限30年，

融资成本再次刷新省内非公益性基础设施贷款最低利率记录，预计可节约利息支出21亿元。

此次S3线银团顺利签订，为S3线提供了强劲的资金要素保障，对优化企业融资结构，加快项目建设具有非常重要的意义。

会上，农业银行温州分行与铁投集团还签订了500亿元战略框架协议，

为后续轨道交通项目建设奠定了坚实基础。

　　随着温州市域铁路S2线即将开通运营，S3线建设也备受瞩目。
作为我市“大干交通”重点建设项目，S3线一期工程起于瓯海梧田站，终于瑞安飞云站，概算总投资163亿元，共设车站11座，最高运行速度为120公里/小时，线路全长33.2公里，

是推动温瑞一体化发展的重要联络通道，是构建环大罗山快速轨道交通网络的重要组成部分，建成后对进一步便利市民出行、加快建设“幸福温州”具有重要的战略意义。

预计于2027年10月开通初期运营。

S3线一期工程区间合建节点桥效果图

S3线一期工程标准路中合建站效果图

　　S3线是温州市市域铁路骨干网规划的最后一条线路。

建成后将与S1、S2线共同形成总规模达150公里的市域铁路骨干网，

三条S线串联起乐清、瑞安等主要城区，

初步构建起温州都市区“1小时交通圈”。

不少温州市民热血沸腾，拍案叫好！

M1/2/3也给我早点搞起来！

来　源：温州铁投、温州发布

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建成后将与S1、S2线共同形成总规模达150公里的市域铁路骨干网，

三条S线串联起乐清、瑞安等主要城区，

初步构建起温州都市区“1小时交通圈”。

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S2开通

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P.S.目前全国真正意义上县域有轨道交通的应该也就金华下辖的义乌市、东阳市，台州下辖的温岭市、温州下辖的乐清市、瑞安市这五县了。

南昌县、长沙县、新郑、中牟、闽侯、正定、肥西、土木特左旗、简阳、荥阳这些都是省会下辖县。




而海宁、来安、句容则是和省会南京接壤，昆山和直辖市上海接壤，苏州也是特权地级市，胶州是副省级城市青岛的下辖县，加上年底即将开通锡澄S1线的江阴。

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