高铁上海宝山站规划8台18线！今年年底开工建设，2027年建成通车

历史和未来

上海发布《关于加快推进南北转型发展的实施意见》，《实施意见》包括总体要求、功能引领、产业转型、空间转型、治理转型、保障措施六个部分。为加快塑造上海南北转型发展的空间新格局，“十四五”期间交通基础设施建设方面将会有哪些新考虑、新规划？

铁路线路总体情况

市交通委副主任董爱华表示，宝山区和金山区都是沿江沿海综合立体交通走廊上的重要节点，未来将重点打造内通外联的交通网络体系。

宝山区方面，“十四五”期间将着力打造北沿江高铁的始发站——宝山站。宝山站是上海铁路枢纽规划的重要客站之一，规划引入沪渝蓉沿江高铁、沪通铁路二期，其建设将增强宝山对外联系、辐射的扇面。沪渝蓉沿江高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”之沿江通道的骨干线路，承担着沿江通道主要路网、沿海及京沪通道部分直通上海的铁路客运客流，计划年内开工建设；沪通铁路二期北起沪通铁路南通至安亭段的太仓站，南至浦东铁路四团站，目前已开工建设。

效果图仅供参考，具体以招标结果为准

据了解，上海宝山站规划了8台18线，是未来上海连接长三角北部门户和交通枢纽的重要组成部分。宝山区将加快上海宝山站的建设和周边的开发，还将充分考虑与城市轨道交通网、骨干路网的融合衔接，满足快速集散的需求。

宝山区与龙湖集团签署战略合作协议，双方聚焦长远，为高铁宝山站建设明确机制、落实举措，更好推动TOD城市综合体项目的研究开发。

在全市空间发展格局中具有极其重要的战略地位的吴淞创新城，转型发展迎来了新机遇。宝山区委副书记、区长高奕奕介绍，未来三年内，吴淞创新城固定资产投资额将达千亿元以上。目前，特钢区域宝杨路同济路路口180米超高层、150米高楼已经开工建设，上药研发中心等项目年内也将开工建设；不锈钢区域重大功能性项目加快推进，18号线、19号线江杨南路站将建设超级TOD。总投资40亿元的全开放式上大美院年内将开工建设，2026年9月将建成投用。

  对于市民关注的高铁宝山站建设，高奕奕表示，围绕2027年通车的目标倒排时间节点，宝山区将坚持向高度要发展空间，围绕高铁站及周边1平方公里空间规划开展站城一体开发，打造集交通枢纽、商业商务、文化会展等功能于一体的高铁商务区。

高铁宝山站效果图

同时，“十四五”期间，除继续推进18号线二期等轨道交通建设以外，上海还将重点推进轨道交通19号线的规划建设工作。轨交19号线可增强吴淞创新城与北外滩、陆家嘴CBD地区、世博会地区、后滩、前滩等功能区的交通联系，有助于分流3号线北段和1号线北段客流压力，目前正在开展项目相关前期工作。

骨干路网方面，除在建的沿江通道外，还将重点推进长江西路快速路东段、S16公路（省界-G1503）等项目建设。港航方面，将启动罗泾作业

区转型发展，进一步巩固上海国际航运中心的地位。