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交通先行助推金坛区经济社会高质量发展:常金市域(郊)铁路,丹金高速、宁常高速...

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发表于 2024-1-31 22:52:20 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国
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2023年,金坛区紧扣中心大局,全面提升交通引领作用,为“美丽常州新样板”建设持续贡献交通力量。

全年共获得省级荣誉15项,市级荣誉8个。

其中,成功获评全省物流达标县,茅山旅游大道等2个项目获评江苏省优质工程奖“扬子杯”奖,金坛“绿野仙踪”获评全省十大优秀农村公路品牌,进一步提升了在全省交通运输行业的影响力。


        助力高铁高效安全运行。沪宁沿江高铁于2023年9月28日正式通车,金坛彻底告别“境无寸铁”历史,并形成强大“后发优势”,有效助推城市能级提升。金坛区积极向上争取,金坛高铁运营线路四通八达,金坛站日停靠列车51列,截至目前金坛站到发旅客数量已突破80万人次。优化公交,接通高铁运输“最后一公里”。新辟和优化高铁枢纽公交线路11条,实现高铁与城市交通的无缝对接,最大程度放大高铁对地方发展的作用。健全机构,高铁枢纽管理更加高效规范。成立金坛高铁枢纽管理办公室,持续优化资源配置,确保了高铁枢纽区域的高效运营和长效管理。


        办好交通惠民实事工程。高质量完成2大类4小项交通类民生实事工程。深入推进常金公交一体化建设,在持续强化常金公交88路的基础上,2023年又开通金武公交89路和儒林至湟里毗邻公交335路,累计运送旅客约90万人次。全力破解影响公交发展多年的“老大难”问题,全面完成城乡公交一体化运营改革,区公交公司于2023年7月1日起正式接管全区城乡公交运营。改革后,金坛公共交通实现“两降一升”:即乘客乘车成本下降;公交线网总运营里程下降;客运量环比增长30%以上。同时全面推进全区公交线网规划,加强了城区、重点板块、旅游景区、镇区与高铁枢纽、客运站的之间联系。


        推动运输结构优化调整。全力推进“公转水”,金坛港至上海洋山港“河海直达”航线开通,海关监管作业场所正式获批,集装箱吞吐量累计突破10万标箱。


        加快公路环境整治提升。高标准完成沪武高速金坛东、沪武高速金坛2个高速公路互通,金武快速路与G233交叉口、G233与河海大道交叉口、S240与S239交叉口、G233与直荣线交叉口、S265与白茅线交叉口等5个重要节点,S340(G233先导段-扬溧高速)、G233(岳阳村段)、S240(金沙大道-S340、金坛东互通-河海大道、当升科技段)、X306和X252等共计44.03公里重要路段的环境整治提升,全面提升公路颜值,打造全新的城市名片






常金同城化,2024金坛交通有大动作
乘区位质变之势而上
打开发展新格局
交通是“开路先锋”
1月26日
“交通中轴”建设推进暨
2024年全市交通运输工作会议召开
一批交通建设目标
确!定!了!

          
常州将全力以赴推进
交通重大项目建设
全年计划完成交通建设投资
200亿元以上

其中多条涉及金坛,
一起来看看吧!


   
         
         公路建设齐头并进
开工建设丹金高速、宁常高速金坛至武进段。

加快推进常泰长江大桥、沪武高速扩建、锡宜高速扩建、腾龙大道智慧快速路、中吴大道西延智慧快速路等13项在建工程。

建成常泰长江大桥南接线、腾龙大道长虹路以南段、江宜高速龙城大道枢纽。加快推进泰常高速、常溧高速共线段拓宽金宜高速、南环线等前期工作。



         
         
着眼未来,建立完善的交通网络是全面提升城市能级的需要,更是重构城市空间的需要金坛交通区位优势的提升将为常州未来综合空间崛起提供更大潜能。

市域(郊)铁路项目串联中心城区与金坛,既能满足常金同城化、通勤化需求,也将为我区城市建设迈上更高能级、地方经济实现高质量发展奠定基础。

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