智能网联汽车“车路云一体化” 应用试点城市南京入选！

好运来来

近日
工业和信息化部、公安部、自然资源部
住房和城乡建设部、交通运输部联合发布
关于公布智能网联汽车“车路云一体化”
应用试点城市名单的通知








南京成功获批


国家智能网联汽车


“车路云一体化”应用试点













什么是“车路云一体化”？


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单车智能称为“聪明的车”，而“车路云一体化”用一句话概括就是“聪明的车+智慧的路”，就是让“聪明的车”和路、人、环境之间，能够做到实时动态的交互联动。


”车路云一体化“是通过新一代信息与通信技术将人、车、路、云的物理空间、信息空间融合为一体，基于系统协同感知、决策与控制，实现智能网联汽车及交通系统安全、高效、节能及舒适运行的信息物理系统。该系统由车辆及其他交通参与者、路侧基础设施、云控平台、相关支撑平台、通信网等组成。


























南京将发展智能网联汽车作为培育新质生产力的重要方向，近年来，陆续获批“双智”试点城市、人工智能创新应用先导区、互联网示范城市等一批与智能网联汽车密切相关的国家级试点，集聚了一批智能网联汽车全产业链优质企业，持续部署智能化基础设施，规模化示范成效显著。










一是注重集群发展，形成全产业链优质生态。
全市智能网联新能源汽车产业上下游企业500余家，已形成龙头企业带动的“8+7+3”产业格局，即中汽创智、一汽研究院等8大智能网联汽车创新平台，南汽、南京长安等7大整车企业，T3出行、运满满、鱼快创领3大总部级运营平台，全面支撑南京智能网联汽车从研发、生产到应用的全链条产业生态。




二是布局基础设施，具备互联互通良好条件。
全市信号灯联网率已达90%，已建成5G基站3.8万个，每万人拥有5G基站数位列全省第一；已初步建设全市统一的城市级车联网互联互通平台，部分区域云控基础平台已建立，可实现与城市信息模型基础平台（CIM平台）等的数据互通，同时具备智能网联汽车安全监测能力。南京还发挥省会城市战略引导作用，牵头建设全省车联网大数据平台，覆盖全省13个城市30万个路侧设备设施。




三是打造多维场景，规模应用服务初见成效。
全市拥有4家导航电子地图制作测绘资质单位，北斗高精度定位系统在高精度激光扫描车、无人清扫车等场景获得广泛应用；城市公交、出租联网率逐步提升；江宁、建邺、秦淮、溧水等区已开展“精准公交示范”“自动驾驶接驳”等特色项目；市交通集团建设运营经验丰富，自动驾驶接驳累计服务4万人，公交、停车场等领域数据应用探索省内领先。




四是强化标准协同，健全跨域身份互认体系。
牵头参与37项各类标准制定，依托各大总部型创新平台，牵头构建长三角和江苏省车联网标准体系，开展省内标准互认。已建成智能网联汽车网络靶场平台、在环仿真试验等各类测试平台，并高标准完成工信部车联网身份认证和安全信任试点工作。

NEXT
南京将打造全国领先的


“车路云一体化”


技术创新、终端推广和规模运营


三大标杆








来源：工信部网站、南京市工信局