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格局有变!两主两副双轴八区,武进区国土空间规划又有新变化

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发表于 2024-7-15 22:35:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国
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近日,常州市自然资源和规划局网站发布了《常州市武进区国土空间总体规划(分区规划)(2021-2035年)草案公示》。
该草案包含战略引领、全域统筹、绿色发展、乡村振兴、创新驱动、提升品质、彰显特色、完善支撑、强化实施九个方面。
规划基期年为2020年,规划期限为2021年至2035年。
近期目标年为2025年,规划目标年为2035年,远景展望至2050年。
本篇,我们就着重聚焦人口规模、空间格局、住房保障、城市更新、交通规划等方面,一起来了解下规划呈现的蓝图。
从总体概况来看,目前武进区行政辖区内全部国土空间,总面积1065.27平方公里。
2020年,常住人口169.74万人,城镇人口119.18万人,城镇化率70.2%。
2020年,实现地区生产总值2607.21亿元,三次产业结构为1.56:53.46:44.98
根据草案,武进区的发展愿景是“生态滨湖区、现代智造城”。
城市性质与核心功能定位为“全国智能**基地、长三角产业科技创新中心、滨湖生态宜居美丽城区”。
至2035年,规划常住人口241-252万人,城镇化率达到86%。
国土空间规划,是一个城市、一个区域发展的施工图,关乎着城市的发展方向,也代表着一座城市真正的顶层设计。
那么,本次公示在空间格局上有何变化呢?
首先,从全市宏观范围来看。
顺应常州拥湖发展新格局,协同金坛区、钟楼区、溧阳市共建“两湖”创新区。

加快推进“两湖”创新区核心区建设,打造城市新中心。
  
可以看到,常州“双中心”的顶层意志是非常明确的
在城市发展格局的新方向上,两湖新中心被放到了城市主中心的同一高度。
值得一提的是,在常州市域旅游空间格局层面,也同样为“双心”设计,即常州城市历史文化休闲度假中心以及“两湖”科创休闲旅游中心。
多层面“双中心”的定位,也让“两湖”创新区的高能级空间定位更为清晰。
其次,从武进辖区范围来看。
国土空间总体格局主要概括为八个字:“两主两副双轴八区”。具体如下:
两主:城市新中心(两湖)、城市主中心
两副:南部副中心、东部副中心
双轴:常金科创轴、常武发展轴
八区:两湖中央活力区、武进魅力主城区、南部国际智造区、常州经开区产城融合区、东北创新智造生态区、东部绿色智造产业区西部科创绿苑区东南文旅休闲区
相较于去年草案公示中的“双心双轴六区”,今年武进区的国土空间总体格局新增了“两副”以及两个区。这一变化主要是因为今年的总体格局中包含了常州经开区。大致来看,“城市东部副中心”即经开区重点打造的东方新城。
同时,新增的“常州经开区产城融合区”以及“东北创新智造生态区”也在经开区范围内
而“南部副中心”则是武进区的产业高地——武高新板块。
作为全市经济发展的重要增长极,当下武高新已经形成了以高端装备、电子信息、绿色能源和新型交通为主导,以智电汽车、机器人和集成电路为名片的现代产业体系。如今,这个“副中心”又在低空经济领域继续发力,为新质生产力“新航道”增添新动力。
在“提升品质 构筑常州城市新中心”这一版块中,有两个重点值得关注。
其一,住房保障。
主要有三方面内容:
构建多主体供给、多渠道保障、租购并举的住房供应和保障体系;
差异化住房布局引导政策,提升城镇居住功能;
以“住有所居、安居乐居”为目标,完善住房保障工作。
其二,城市更新。
今年的草案中,武进区的城市更新依然是包含城镇更新、园区更新两大类,但涉及的更新项目变多了。
根据公示,将聚焦城市中心区、交通枢纽地区、轨道站点周边地区、零散镇村级工业园等更新对象,重点推进西太湖科技产业园、石墨烯科技产业园、江苏理工南部片区、长沟河西侧地区、湖塘老街、沟南工业园、轨道交通5号线、6号线沿线片区、京杭大运河沿线湖塘片区、大运河沿线丁堰湾城片区、大运河沿线戚墅堰片区、遥观镇宋剑湖地区、武进站周边地区、戚墅堰城际站周边地区、南夏墅老集镇等区域城市更新。
其中,部分重点城市更新项目在今年迎来了新动作。
比如沟南工业园。今年6月,资规局就鸣凰科创城(沟南片区)的控规修改征求利害关系人意见。主要拟修改范围内用地性质及指标,调整部分道路和河道线形,配置相关公共、公用服务设施等。
再比如,江理工南部片区。根据今年年初官宣的新规划,未来该片区规划形成“一核、两心、四轴、五片”的总体框架。
这份规划基本囊括了牛塘板块大部分区域,从传统的镇中心到当下的人居片区,从学校片区到产业园区等等,都在范围之内。这样一份系统性的规划,对于整个片区的发展是有积极作用的。
△规划示意图(仅供参考)
城市发展,交通先行。
根据草案,武进区将构建高效便捷的现代化综合交通运输体系。
空——航空:武进通用机场、常州经开区通用机场
铁——铁路
铁路网络:
干线铁路常泰铁路京沪高速铁路、沪宁城际铁路、京沪铁路、沪宁沿江高速铁路、盐泰锡常宜铁路、新长铁路
都市圈城际铁路:苏锡常城际铁路、常金宁城际铁路、常溧宁城际铁路、太湖湾旅游快线
站点:常州南站、武进站、戚墅堰站、武进南站、前黄货运站、戚墅堰货运站
陆——公路
高速公路:
“三纵”:阜溧高速、江宜高速、泰州至常州高速
“四横”:沪蓉高速、沪武高速、宁常高速-苏锡常南部高速、沪宜高速
干线公路:
“五纵”:S239改线、S262、S282、S232、S261
“五横”:S357、G312、S340、S342、S366
水——航道与港口
航道:京杭大运河、锡溧漕河、三山港、西流河、常宜线、常溧线、扁担河
港口:常州东港作业区、武进南作业区、湟里作业区、横山桥作业区、横林作业区
快速路网:
四横:潞横路、中吴大道、长虹路-G312、两湖大道。
三纵:龙江路、青洋路、S232。
主干路网:
十二横:龙锦路、东方大道、漕上路、长汀路-聚湖路、人民路、广电路、延政大道、滆湖路、环湖北路-武南路、西湖路、阳湖路、镜湖路。
十三纵:大明路、东城路、常青路-今创路、兴东路、戚建路-剑横路、腾龙路、西太湖大道、凤苑路、湖滨路、淹城路、武宜路、常武路、夏城路。
轨道交通:
11条轨道交通:1、2、3、4、5、6、7、8、K1、K2、K3号线。
4处车辆基地:西太湖车辆段、板桥头停车场、丁堰车辆段、剑湖停车场。
近年来,武进区已经在经济建设、城市发展、生态发展、民生实事等方面写下浓墨重彩的篇章。
如今,这份系统、全面的远景规划,又为高速发展的武进区,指明了更壮阔的发展未来
附:《常州市武进区国土空间总体规划(分区规划)(2021-2035年)草案公示》(点击查看)。
   



     
发表于 2024-7-16 20:26:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 亚太地区
顺应常州拥湖发展新格局,协同金坛区、钟楼区、溧阳市共建“两湖”创新区。

加快推进“两湖”创新区核心区建设,打造城市新中心。

其中武进区总计有11条轨道交通线路,基本涵盖了所有常州地铁线路!分别为1、2、3、4、5、6、7、8、K1、K2、K3号线。






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