沪苏湖高铁苏州南站 年底具备开通运营条件

历史和未来

沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长163.8公里，设计时速350公里，全线设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8个车站。

其中江苏段约52.2公里，全部位于吴江区范围内，设有苏州南和盛泽两个站点。

沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。目前，沪苏湖高铁全线铺轨已完成，今年年底具备开通运营条件。

苏州南站、盛泽站站房主体结构已完工，正在推进装饰装修等施工。苏州南站是沪苏湖高铁沿线最重要的车站之一，是沪苏湖和通苏嘉甬两条铁路“十”字交会的枢纽站。站点位于吴江汾湖高新区（黎里镇），建筑面积33.7万平方米。站台总规模为4台12线（含正线4条）。

目前，苏州南站站房主体结构已完工，钢结构网架整体提升完成，正在进行装饰装修、机电安装等施工，计划今年年底开通运营。

沪苏湖高铁连通上海、苏州、湖州等长三角重点城市，总投资约380.04亿元。沪苏湖高铁开通运营后，吴江到上海最快只要约20分钟。

沪苏湖高铁项目将进一步完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，对促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展具有重要意义。

未来，沪苏湖高铁、通苏嘉甬高铁、水乡旅游线城际铁路、苏州轨交10号线将交会于苏州南站。

项目建成后，苏州南站将集高铁、城际铁路、地铁、公交、 出租车、班线客运、水上交通等多种交通方式于一体，进一步完善区域路网布局，填补苏州南部与周边城市没有高铁联系的空白，打开城市格局，便捷市民出行，推动吴江加快融入长三角一体化。

SEBASTIAN1

建设中的苏州南站

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