只需约23分钟，“两进两出”穿湖铺轨！61.48公里无锡至宜兴S2线全线站点土建开始施工

历史和未来 · 发表于 2024-10-11 21:45:53

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]9月30日上午

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]随着成槽机作业缓缓启动

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]坚硬的抓斗从地面向下发力

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]地面逐渐松动

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]宜兴东氿广场站首幅地连墙启动施工

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]标志着S2线正式开启围护结构建设

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[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]全线站点土建施工

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]大！幕！拉！开！

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[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]不久之后

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]脚下这片土地将

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]从工地变成全新的东氿广场站

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[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]随着各站施工有序推进

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]将逐步从市政前期施工转入

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]站点和区间土建施工

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“两进两出”穿湖铺轨

期待值“满格”的S2线[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]将逐步揭开面纱

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[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]上午10时

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]宜兴市融媒体中心记者

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[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]在东氿畔看到

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]东氿广场站施工区域内大型机械林立

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]成槽机正在进行成槽作业

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]200吨履带吊和300吨履带吊

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]已经准备完毕

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]随时准备配合作业

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]起吊宽6米、长33.8米

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]重约37吨的首幅地连墙钢筋笼

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[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]当天开始首幅地连墙施工的

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]东氿广场站

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]位于宜城东氿广场上

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]平行于东氿大道南北向敷设

为地下两层岛式车站

共设2个出入口

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东氿广场站施工区域密布着许多市政设施，给前期管线迁改工作带来复杂挑战。为确保S2线首幅地连墙施工的顺利推进，无锡地铁建设团队精心筹备，科学规划，克服东氿广场站施工区域密布诸多市政设施给前期迁改工作带来复杂挑战，积极与各产权单位协作。建设团队通过多次实地勘察和反复协调，全力推进各类管线的迁改工作及绿化植被的移植工作，为首幅地连墙开工扫清障碍。

S2线

一期工程

线路全长26.14公里，分别为宜兴站、龙潭路站、东氿广场站、大学城站、经开区站（宜兴）和周铁站，站点全部在宜兴市内。

S2线

二期工程

线路全长35.34公里，设站三座，分别为马山站、葛埭桥站和太湖新城站。

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[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]全线除我市境内的周铁站和经开区站（宜兴）两座高架站外，其余7座车站均为地下站。

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