无锡至宜兴城际轨道交通工程车辆段设计招标

历史和未来

[WXS202304004-X24]无锡至宜兴城际轨道交通工程车辆段设计

信息发布时间：2025-07-17 15:30  

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招标公告

(采用资格后审方式)

无锡至宜兴城际轨道交通工程（项目名称）车辆段设计 标段招标公告

1.招标条件

本招标项目无锡至宜兴城际轨道交通工程 （项目名称）已由国家发展和改革委员会 （项目审批、核准或备案机关名称）以发改基础【2012】1135号国家发展改革委关于江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划（2012~2020年）的批复 发改基础[2012]1135号 (批文名称及编号)批准建设，项目业主为无锡锡宜轨道交通有限公司 ，建设资金来自财政 (资金来源)，项目出资比例为政府投资：100.0%、其他国有：0.0%、私有资金：0.0%、外国政府及组织投资：0.0%、境外私人投资：0.0%，招标人为 无锡锡宜轨道交通有限公司 ，招标代理机构为上海正弘建设工程顾问有限公司 。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。本项目为网上电子投标。

2.项目概况与招标范围

建设地点：无锡

工程规模：无锡至宜兴城际轨道交通工程车辆段设计项目占地面积约33.68公顷。车辆段定位为一、二级修车辆段，预留高级条件，设置检查线6条、存车线15条，远期预留存车线10条（20列位），预留高级修线4条，出入线接轨于大学城站，总建筑面积约6.3万平方米，单体建筑面积最大18438㎡，建筑高度最高23m。

工期：1858 日历天

合同估算价：3787.0 万元

招标范围： 无锡至宜兴城际轨道交通工程车辆段设计服务包括但不限于：（1）房屋、段场设备、附属工程、派出所、培训中心、司机/员工公寓等单体（如有）以及本标段相关配套项目的设计工作，含方案设计、初步设计及概算、招标设计、施工图设计（含设计联络、深化设计）、全过程设计（含深化设计）工作以及其设计相关的咨询服务工作；（2）施工配合以及后续服务（包括施工及设备材料采购招标配合，施工现场、联调联试、工程竣工验收及初期运营、项目结算以及缺陷责任期配合等相关服务）；（3）项目相关专项审查（包括但不限于抗震、消防、日照分析、基坑支护等）、各阶段报审（方案、初步设计、施工图等）；（4）车辆段范围及相关市政改造影响范围的迁改设计工作（包括但不限于河道迁改、管线迁改、绿化迁改、交通疏解及道路恢复等）；（5）车辆段项目研究范围内的规划方案设计。

标段划分：1

质量标准：合格

其他：

3．投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人应满足以下要求：

资质条件：

（1）

（2）投标人须具备①或②资质：①工程设计综合资质甲级；②【工程设计市政行业甲级资质或市政行业（轨道交通工程）专业甲级资质】且【工程设计建筑行业乙级（含）以上资质或工程设计建筑行业（建筑工程）专业乙级（含）以上资质】

财务要求：2023 至2023 年财务会计报表（如投标人成立时间不足要求的年份，则提供自成立以来的财务会计报表）

业绩要求：/

信誉要求：企业未处于被责令停业、投标资格被取消或者财产被接管、冻结和破产状态，未涉及重大诉讼，在最近三年内没有骗取中标或严重违约事故。（提供承诺书并加盖投标人公章）

拟派项目负责人须具备以下条件：

（1）

（2）项目负责人与企业签订的劳动合同，以及《职工养老保险手册》（内附2025年4月-2025年6月的连续缴费清单）或由社保机构出具的2025年4月-2025年6月连续缴费证明（如投标人成立时间迟于要求开始的时间，则时间要求为投标人成立时间至截止时间；已退休人员提供退休证和相关劳动关系证明）。（3）建筑专业负责人必须具备国家一级注册建筑师资格。建筑专业负责人与企业签订的劳动合同，以及《职工养老保险手册》（内附2025年4月-2025年6月的连续缴费清单）或由社保机构出具的2025年4月-2025年6月连续缴费证明（如投标人成立时间迟于要求开始的时间，则时间要求为投标人成立时间至截止时间；已退休人员提供退休证和相关劳动关系证明）

3.2本次招标 接受 (接受或不接受)联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：（1）所有联合体成员应共同签署联合体投标协议书，并且明确各方的权利与义务；（2）申请人为联合体的，其联合体成员不得再以自己的名义单独投标或再与其他单位组建新的联合体申请人同时参与本项目的投标；（3）联合体各成员单位应当具备与联合体协议中约定的分工相适应的资质条件；（4）由同一专业的单位组成的联合体，按照资质等级较低的单位确定资质等级；（5）联合体最多只能由2家单位组成；（6）联合体成员是境外设计单位的对该境外单位不作资质要求；（7）组成联合体投标的单位下载招标文件的方式：“联合体单位下载招标文件的时候，牵头人单位挑选到本标段信息后，再插上成员单位CA锁，并选择添加成员单位，再下载招标文件，否则在中标后续阶段（如中标通知书，合同签订等环节）将无法显示成员单位名称（可咨询新点软件公司）”

3.3各投标人均可就本项目上述标段中的1 (具体数量)个标段投标，但最多允许中标1 (具体数量)个标段(适用于分标段的招标项目)。

3.4本工程对投标人的资格审查采用资格后审方式，资格审查标准和内容详见招标文件中的投标人资格要求，只有资格审查合格的投标人才有可能被授予合同。

4.招标文件的获取

4.1 凡有意参加投标者，请于2025年07月17日 15:30 时至2025年07月22日 23:59 时在无锡市建设工程网上招投标系统V7.0下载招标文件，工具软件使用费100 元，售后不退。

4.2 本项目不办理招标文件的邮寄。

5.投标文件的递交

5.1 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2025年08月13日 9时30 分,地点为无锡市建设工程网上招投标系统V7.0 ，投标文件递交的具体要求详见招标文件规定。

5.2 逾期送达或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

6.评标方法

本次招标采用评定分离方式，具体评标方法和定标方法详见招标文件

7.发布公告的媒介

本次招标公告同时在交易中心、无锡市公共资源交易网、江苏省建设工程招标网上发布。

8.联系方式

招标人： 无锡锡宜轨道交通有限公司 招标代理机构： 上海正弘建设工程顾问有限公司 地址： 地址： 上海市辽源西路107号 邮编： 214000 邮编： 214000 联系人： 蒋臣玉 联系人： 程工 电话： 0510-81960113 电话： 15961701243 传真： 传真： 电子邮件： 电子邮件： 87782187@qq.com 网址： 网址： 开户银行： 开户银行： 账号： 账号：

   
   




招标文件正文.pdf    招标信用承诺书.pdf    评标办法.pdf   

延伸阅读：

无锡S2线是联络无锡和宜兴的一条城际铁路，分两期进行，

一期是宜兴段，长度为26.14公里，设站5座，

已于2024年6月28日与无锡段马山站同步围挡施工。

二期是无锡段，长度为35公里，

设计时速为160公里每小时。

锡宜城际轨道交通（S2线）项目总投资约340亿元。

其中宜兴境内段投资额为143.34亿元，

无锡境内段（二期工程）投资额为176.6亿元。

一期规划中有7座车站，其中东氿广场站围护结构完工，太湖新城站启动土建。

二期规划有三个站，马山站、葛埭桥站、太湖新城站推进前期。

这条城际轨道全长61.48公里,全线共设站9座。

S2线大盾构段为21.6公里,分别下穿梅梁湖水域、竺山湖水域和马山镇。

计划2030年通车。

通车后，将实现无锡主城至宜兴30分钟直达，并衔接苏锡常城际铁路。