通车在即，沪宁沿江高速铁路常州段年度建设任务顺利实现“双过半”

历史和未来

今年以来，常州市铁路办按照省、市要求，积极主动协调推进沪宁沿江高速铁路常州段建设各项工作。 2023年上半年常州段完成年度投资9.3亿元，占年度投资12.24亿元的76%，顺利实现时间、任务“双过半”。 目前，项目已进入联调联试阶段，通车在即。 上半年围绕年度目标，沪宁沿江高铁常州段建设先后完成桥梁、路基、隧道等线下工程和轨道板铺设、无砟轨道铺轨等线上工程，着力推进完成站后“四电”工程，以及金坛站、武进站站房工程；“三改”工程全部实施；接触网完成送电。 此外，根据省、市统一部署协调相关辖市区积极开展通车前外部环境整治和绿化工作，对照铁路部门提出的四大类隐患问题逐一梳理、排查、整治，目前各类安全隐患问题整治工作已全部完成，后续将按照“一站一景、一区一特色”的要求，做好金坛站、武进站和相关段落的亮化美化及历史文化、人文景观的展示，实现沿线历史文化景观相融合，力争将沪宁沿江高铁常州段打造成最美段落。 按照省定目标，沪宁沿江高铁计划年内通车，届时将一举改变金坛“境无寸铁”、武进中心区没有铁路站的历史； 也将为我市区域协调发展、城乡融合发展、两湖创新区发展提供强有力的战略支撑； 对进一步完善全市综合交通运输体系，提升常州的区域交通枢纽城市地位起举足轻重的作用。

历史和未来

近期，CRH380AJ-0203高速综合检测列车以最高时速310公里通过沪宁沿江高铁正线区间，南京南至太仓仅用时1小时2分钟。

目前，沪宁沿江高铁联调联试工作正在有序进行。自6月18日以来，CRH380AJ-0203综合检测列车顺利完成了180km/h至310km/h共8个速度等级的逐级提速试验，每个速度等级测试数据均正常。

按照试验计划，下一步要完成320km/h至385km/h的逐级提速试验，预计7月4日完成385km/h较高速度的综合试验工作。

沪宁沿江高铁正线全长278.53公里，最高设计时速350公里，全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个车站，在太仓站经沪通铁路一期接入上海。沪宁沿江高铁开通后，将进一步拉近沿线的句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟等全国百强名区县与上海、南京的时空距离，对完善区域快速铁路网，促进苏南沿江地区经济社会发展具有重要意义。