城市发展交通先行！速看市政府公布2025年常州交通重点工作

历史和未来

今年，我市将抢抓基础设施建设的战略机遇期，

全年计划完成交通建设投资212亿元以上。

建成一批重大项目。

确保常泰长江大桥、常泰高速南接线建成通车，

腾龙大道智慧快速路全线贯通，

花海大道主体工程完工，

苏南运河“三改二”工程交工验收。

新开工一批重点项目。

开工建设宁常高速公路金坛至武进段、

常溧高速公路拓宽工程、

中吴大道西延智慧快速路工程二期、

机场路快速化改造二期。

加快推进在建项目。

全面加快盐泰锡常宜铁路、地铁5号线和6号线、丹金高速公路、锡宜高速公路扩建、沪武高速公路扩建、龙江路高架北延、312国道常州横林至湖塘东段工程、341省道溧阳段改扩建工程、232省道沪武高速公路扩建配套工程、德胜河航道整治、常州奔牛国际机场航站区改扩建工程建设。

围绕长三角一体化战略等国家和省市重大战略，

高质量完成“十五五”综合交通运输体系各项规划的编制工作。

市交通部门将继续主动站在发展侧、需求侧、企业侧想办法、谋实招，构建与常州市经济发展水平相适应的综合运输体系。

推动物流枢纽建设。

加快建成东港绿色智慧物流园、奔牛智慧物流港、溧阳港（二期）扩容等一批物流枢纽，盘活运河西港资源，打造常州市区西部物流枢纽。

加快打造“水运常州”。

聚焦服务全市产业发展，构建港产城协调融合的“1+5”港口枢纽体系，大力推动多式联运发展，持续发展内河集装箱运输，打通水路运输“最后一公里”。

持续完善铁路货运通道。

开工建设常州多式联运基地铁路专用线工程。稳定运营海铁联运班列，全年实现重箱发送7万标箱，新开通奔牛港—上海港海铁班列，适时开通前往省内港口的海铁联运班列。力争开通常州—广西铁路内贸集装箱班列。

积极拓展航空货运网络。

争取顺丰北京、鄂州全货机航线常态化运行，力争开通东南亚国际货运航线。

促进低空经济发展。

推进苏锡常环太湖民用无人驾驶航空试验区获批并落地建设，联合苏州、无锡、南通申报城市空中交通（UAM）管理试点，完成《常州市低空航空器起降场（点）布局规划》编制。

顺应人民群众对美好出行的新期待，新辟、优化公交线路35条以上，新改建候车亭139个，新建电子站牌100个，投放1000辆以上氢能源有桩公共自行车。

年内完成农村公路建设102公里，危桥改造5座，实施346国道春江段修复养护等工程95公里。

在公交场站、国省干道、高速公路建设6个“光储充”一体化微电网示范站，持续推进符合条件的公交快速充电设施对社会开放。

供稿：局办公室 局宣教处 常州日报 常观

SEBASTIAN1

最近国家批复了常州市2035年前的规划，要求尽快实现常金同城化！常溧一体化！没有轨交谈何市辖区和市域内融合！？况且金坛并区都十周年了，依旧只有一条金武快速路通车，隔壁无锡和江阴有四五条快速路通达的情况下，又先后有了地铁S1和高铁盐宜连接，这就是市域一体化的眼界和统一大格局同步发展理念。无锡到江阴市和宜兴市有S1和S2，去年年底也开工了盐宜铁路，进一步将江阴市，无锡惠山区，阳山镇和宜兴市通过高铁实现了半小时的市域内部的通勤线。

无锡1号线2014年7月1日通车，2号线2014年12月28日通车。3号线和4号线分别于2020年10月28日和2021年12月17日通车。2019年10月17日, 无锡市至江阴市的锡澄S1城际轨道交通于江阴青阳开工,并于2024年1月31日开通运营。2024年6月28日，无锡市至宜兴市的锡宜S2号线开工，全长约61.48公里，设计时速160公里，预计2029年开通运营。而常州市金坛区作为常州的五个辖市区之一，也是仅剩的唯一还未通地铁的市辖区！！

相比较，绍兴在去年也把地铁二期第一个开工的2号线延伸至并区10年的上虞区了都。2024年2月18日绍兴至上虞区的地铁2号线二期开工建设，线路全长约26公里,其中高架段(含敞开段)约10公里，上虞区段长度约18.6千米。计划2027年12月建成通车试运营。 2号线二期工程与2号线一期工程贯通运营，将有效缩短上虞与绍兴主城核心区的时空距离，实现上虞与绍兴主城无缝对接，加速形成城市空间结构新布局，是实现区域融合的重要工程。此外,上虞还将建地铁7号线。

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