这回要表扬金坛区政府

windows1089 · 发表于 2021-1-20 20:05:31

1月16日写信给政府提建议，第一次发在了常州12345和金坛区交通运输局。结果金坛区交通运输局最先审核建议，于是在1月18日又提交了两份分别给常州市公交集团和常州市城市客运管理处。今天，写给金坛区交通运输局的信有了回复，看来区政府还是重视常金交通一体化的。

windows1089 · 发表于 2021-1-20 20:06:23

提的建议原文如下：
金坛设区以来，常金间的公共交通相对于苏南浙北大部分城市来说依然有很大的不足，比如票价高（其他地级市到其市辖区的公交一般最高票价为4元，且非县际班车）、频率低，招来了很多市民的不满。个人对此情况向市政府提出以下几点建议，望采纳：
1、降低常金公交（常州花园站-金坛北站）最高票价至4元，降低常金大巴（金坛北站/东站-常州总站）票价至10元及以内，开设金坛北站/东站至常州北站的班次；
2、可在金坛大道-金武快速路-长虹西快速路沿线开通快速公交线路（大站快车），设终点站为金坛东站-常州花园汽车站，其中金坛段站点可选“金坛东站-金坛市民中心站-金坛职工帮扶中心站-尧塘站”，武进段站点可选“厚余东站-长虹路礼新路站-常州花园汽车站”，并完善翻新相关公交车站台，为每一个公交站台配备智能电子站牌，显示下一次班车距本站的距离。

windows1089 · 发表于 2021-1-20 20:07:11

金坛区交通运输局的回复如下：
您好，近年来，常州市交通运输局牵头组织市、区有关管理部门、公交客运运营企业、规划设计机构就加快金坛区公共交通“融常”进程，做好主城区与金坛区的公交衔接开展了多轮广泛调研、征询意见和论证，形成了《常金公交一体化改造方案》（上报稿），由于常金公交一体化改造涉及运营主体整合、票制票价、线网组织、配套设施布局、公共财政支出和分担等诸多事项，需要政府统筹兼顾，科学决策。我局将持续高度关注常金公共交通一体化进程,在市、区两级政府的统一部署下，有序组织推进。
感谢您对交通运输工作的关心和支持。

windows1089 · 发表于 2021-1-20 20:08:47

常州市城市客运管理处在1月19日受理信件，常州市公交集团在1月20日受理信件，但两者截至目前并未有回复。

firechen · 发表于 2021-1-20 20:54:10

这答复等于没说，和以前一样。

windows1089 · 发表于 2021-1-20 21:02:03

firechen 发表于 2021-1-20 20:54
这答复等于没说，和以前一样。

起码给了一篇上报稿了，以前是连一丝风声都没有

历史和未来 · 发表于 2021-1-20 21:04:01

windows1089 发表于 2021-1-20 20:06
提的建议原文如下：
金坛设区以来，常金间的公共交通相对于苏南浙北大部分城市来说依然有很大的不足，比如 ...

1.镇江也已经在2020年年初实现了市到下辖三县句容，扬中，丹阳的3/4元公共交通统筹一体化。

2.扬州和泰州早已并区几年内对江都区，姜堰区实现了公交一体化。

3.南通对今年7月并入的海门区停运了县际客运大巴，取而代之是3/4元的公交。

4.苏州早已在前几年对合区的吴江实行了公交一体化,票价为 1-2元，通达了地铁4号线，设立了苏州南站在汾湖。2018年开工了至下辖县昆山的S1号线。

5.无锡已全部市辖区覆盖通达了地铁，在2019年开工了锡澄S1地铁。2021年确定开建至宜兴的跨太湖的锡宜S2地铁。

6.南京早已实现了对所有下辖区的地铁通达，包括溧水和高淳. 开建了跨地级市的镇江句容S6号线，并已确认在2021年通车。

7.杭州分别对合区不久的临安，富阳通达了地铁, 在并区前就搞定了低票价公交统筹一体，票价4-5元。

8.绍兴在并区上虞后不久就开通，延伸了多条市区公交，票价为1-3元，以及近期规划建设的多条地铁线路。并将上虞北站改为了绍兴东站。

9.宁波将这两年合区不久的奉化区融合后，也已经分两期开通了地铁直达奉化城区，开通了城市公交，票价为2-4元分段计价。早已实现了甬奉一体化发展。

浙北的杭州市辖十区，宁波市辖六区全部都已实现“区区通地铁和市区公交”,绍兴市辖三区都已实现“区区通市区公交“，即将区区通上地铁。

苏南的苏州市辖六区，南京市辖十一区，无锡市辖五区全部都已实现“区区通地铁和市区公交”

苏中的南通市辖四区，扬州市辖三区，泰州市辖三区全部都已实现“区区通市区公交”

综上，苏中三市通泰扬所以辖区实行了公交一体化，苏南苏锡宁辖区全部通地铁，财政一直负债最高的镇江对下辖三县实行了低票价公交一体化！公交化改造撤销客运大巴车，城市公交的开通实际上金坛撤市设区以后常州同城化公交的一种对接，一个市民带来了出行的便利，能够对我们金坛撤市设区以后，把常武地区的市民吸引到我们金坛来旅游，观光和度假也带来了一定的便利。公交线路的开通，对加快推进金坛融入常州主城区，进一步完善金坛至常州中心城区公共交通服务体系有着重要的意义。

常州公交公司和金坛交通局+金坛公交公司在哪里？奉化之前在仍是宁波县级市时就已城市公交开通，票价优惠都提前出来了。常金公交一体化进入了第7年后仍在纸上爬；金坛境内城乡公交仍然没有公营化方案，区内城乡公交票价几公里，十几公里仍然要好几块打底，常金巴士，常金快客，常金拼车票价仍高的吓人，撤市设区的民生公交方案在哪里？惠民票价在哪里？请不要再拿制度难处忽悠老百姓了，民生公交只有不想做的，没有做不到的，看看省内和周边的兄弟县市公交吧。

历史和未来 · 发表于 2021-1-20 21:10:28

哈哈，我们再来看看之前区和市双方交通部门对民生公交的踢皮球游戏

常州市交通运输局答复：

目前，常州至金坛已经开通了一站式直达的“常金快车”票价17元、公交化运营的“常金巴士”票价9元和门到门服务的“常金城际拼车”票价39元，此外还开通了两地间毗邻公交线路，基本满足两地居民来往出行需求。其中，“常金快车”从常州客运中心始发至金坛，实行点到点直达运输、定时定线运行，平均班次间隔17分钟，日发48班次；“常金巴士”从花园汽车站、武进汽车站、汽车北站分别始发至金坛，采用公交化运作，实行流水循环发车，日发112班次；“常金城际拼车”日发276班，实行流水发班；常州公交261路、266路分别在成章站、湟里站与金坛的32路、33路镇村公交实现换乘对接。

为助力金坛打造我市高质量发展增长极，交通运输部门也在积极谋划加快推进常金公交一体化进程，目前已会同辖市区政府初步完成了相关方案研究。鉴于常金公交一体化的实施需要沿线地方政府尤其是金坛区政府提供相应财政资金保障，同时需妥善处理好与道路客运经营主体之间的矛盾，交通运输部门正在努力协调推进，待条件具备后将会同辖市区政府加快常金公交一体化落地实施，推动城乡融合发展，为美丽常州建设提供助力。

感谢您对交通运输工作的关心和支持，请多提宝贵意见。

firechen · 发表于 2021-1-20 21:10:31

windows1089 发表于 2021-01-20 20:08
常州市城市客运管理处在1月19日受理信件，常州市公交集团在1月20日受理信件，但两者截至目前并未有回复。

你发给常州公交集团有屁用，你应该发给常州交通局和常州市发改委。

历史和未来 · 发表于 2021-1-20 21:17:16

firechen 发表于 2021-1-20 20:54
这答复等于没说，和以前一样。

再看看常州金坛区交通运输局：

常金公交一体化、常金地铁由市级层面统筹研究，我局将全力以赴配合好各项工作。特此回复。

撤市设区后的票价仍居高不下好多年，撤市设区的民生公交方案在哪里？惠民票价在哪里？请不要再拿制度难处忽悠老百姓了，民生公交只有不想做的，没有做不到的，看看省内和周边的兄弟县市公交吧，真是没有对比就没有伤害啊。

一天鱼 · 发表于 2021-1-20 21:41:51

历史和未来发表于 2021-01-20 21:17
再看看常州金坛区交通运输局：

常金公交一体化、常金地铁由市级层面统筹研究，我局将全力以赴配合好各项工作。特此回复。

撤市设区后的票价仍居高不下好多年，撤市设区的民生公交方案在哪里？惠民票价在哪里？请不要再拿制度难处忽悠老百姓了，民生公交只有不想做的，没有做不到的，看看省内和周边的兄弟县市公交吧，真是没有对比就没有伤害啊。

      

公务员工资提上去就行，老百姓么呵呵

xiajiangnan · 发表于 2021-1-20 23:00:07

不要一天到晚一体化，真正一体化之后，金坛的人会更少。钟楼天宁武进新北的人不会到金坛区来上班，金坛区的却想着要到常州市区去上班了甚至连家都搬过去。

firechen · 发表于 2021-1-20 23:34:36

难怪说：苏锡无常了……！江苏有个奇葩的城市-常州，唯一一个苏南发达地区市区没有通公交

大家觉得我说的是不是完全对！给个赞吧！

许愿树19 · 发表于 2021-1-21 06:23:39

公交车和大巴还是有区别的，特别是对安全方面，走金武快速路的话，只有大巴，普通上下公交车的时速很难达到，因为快速路的最低80，最高100公里每小时，而且安全隐患较多。所以公交车走金武快速路基本很难通过，想法虽好，但需要联系实际，安全是第一位。

firechen · 发表于 2021-1-21 08:43:04

许愿树19 发表于 2021-01-21 06:23
公交车和大巴还是有区别的，特别是对安全方面，走金武快速路的话，只有大巴，普通上下公交车的时速很难达到，因为快速路的最低80，最高100公里每小时，而且安全隐患较多。所以公交车走金武快速路基本很难通过，想法虽好，但需要联系实际，安全是第一位。

快速路有屁的最低80限速，你以为高速啊，没文化真可怕。

匿名 *发表于 1970-1-1 08:00:00* · 发表于 1970-1-1 08:00:00

post_deleted

SEBASTIAN1 · 发表于 2021-1-21 12:01:20

浙江富阳区和临安区到杭州主城区有大站快车和直达班次，所以可以走金武快速路可行，但票价必须降到5-6元这种直达车票价才是民生。

海门区到南通主城区也有直达班次，最高6元。

奉化区到宁波主城区也有慢车和快车直达班次，票价也很亲民！

吴江到苏州，上虞到绍兴也有直达快车公交和慢车公交，所以没有想不到的，只有做不到的……

firechen · 发表于 2021-1-21 12:19:00

SEBASTIAN1 发表于 2021-01-21 12:01
浙江富阳区和临安区到杭州主城区有大站快车和直达班次，所以可以走金武快速路可行，但票价必须降到5-6元这种直达车票价才是民生。

海门区到南通主城区也有直达班次，最高6元。

奉化区到宁波主城区也有慢车和快车直达班次，票价也很亲民！

吴江到苏州，上虞到绍兴也有直达快车公交和慢车公交，所以没有想不到的，只有做不到的……

不能和杭州比！

wave · 发表于 2021-1-21 12:24:34

没忍住，终于买汽车了

梦醒一万年 · 发表于 2021-1-21 12:34:13

金坛只不过是常州踮脚石

金坛队长 · 发表于 2021-1-21 13:14:39

此帖什么时候转恰恰区？

金坛队长 · 发表于 2021-1-21 13:22:07

我爱你 · 发表于 2021-1-21 14:39:38

并区了谁来管你

杨桥农荘 · 发表于 2021-1-21 17:48:05

不回复、领导面子挂不住呀、回复一下、证明一下、工资没有白拿。

小兵辣子 · 发表于 2021-1-21 18:15:19

轮得到你表扬吗
你还真以为你做主了啊

69696969 · 发表于 2021-1-21 18:28:47

xiajiangnan 发表于 2021-01-20 23:00
不要一天到晚一体化，真正一体化之后，金坛的人会更少。钟楼天宁武进新北的人不会到金坛区来上班，金坛区的却想着要到常州市区去上班了甚至连家都搬过去。

那是以前金坛没有火车站，有能力经常出差的不得不依靠常州火车站，金坛往返常州又兜兜转转一个多小时，所以常州安家是必然……以后金坛有火车站且东南西北都可以通行，那时候常州人来金坛安家都有可能

69696969 · 发表于 2021-1-21 18:29:32

历史和未来发表于 2021-01-20 21:17
再看看常州金坛区交通运输局：

常金公交一体化、常金地铁由市级层面统筹研究，我局将全力以赴配合好各项工作。特此回复。

撤市设区后的票价仍居高不下好多年，撤市设区的民生公交方案在哪里？惠民票价在哪里？请不要再拿制度难处忽悠老百姓了，民生公交只有不想做的，没有做不到的，看看省内和周边的兄弟县市公交吧，真是没有对比就没有伤害啊。

      

并区后还涨价了

sunnyf · 发表于 2021-1-21 19:42:15

2014年在姜堰，他们的城际公交去泰州只要2元，坐的人也并不多，而姜堰同样是撤市变区，同样是在江苏省内，莫非常州不如泰州，需以高票价加大财政收入！

历史和未来 · 发表于 2021-1-21 20:46:19

sunnyf 发表于 2021-1-21 19:42
2014年在姜堰，他们的城际公交去泰州只要2元，坐的人也并不多，而姜堰同样是撤市变区，同样是在江苏省内， ...

姜堰同样是2013年才撤市变区挂牌的，总面积858.3平方公里,2019年姜堰区实现地区生产总值仅为669.72亿元，2019年全区一般公共预算收入才38.54亿元。

还是那句，民生公交工程，没有想不到的，只有做不到的。

历史和未来 · 发表于 2021-1-21 21:12:58

继2019年无锡开建至江阴的S1地铁线后，一下开两条公交，给力！

此举方便了锡澄周边居民出行，可以说是2021年好的开始，加快了锡澄一体化的一大步！

2021年1月21日，无锡市交通运输局官网公示了两条新的公交线路，内容如下：

关于新辟公交656路的公示

为加快推进锡澄公交一体化发展，方便毗邻地区市民出行，拟新辟公交656路，具体如下：

公交656路：由政和大道公交总站发车，经锡澄路、府前路至江阴市青阳镇人民ZF后行驶文秀路、青璜路、迎秀路至府前路后循原线返回。
停靠站点：政和大道公交总站、金都花园、吴文化公园（德宝酒店）、堰桥中街、堰桥、堰裕路（锡澄路）、堰畅路（锡澄路）、界泾、塘头桥、利民立交、青阳工业园、杨庄、远望路、大源街、迎秀花园（下行）、青阳医院。

关于新辟公交657路的公示

为加快推进锡澄公交一体化发展，方便毗邻地区市民出行，拟新辟公交657路，具体如下：

公交657路：由政和大道公交总站发车，经惠山大道、徐霞客大道、西街、东街、文化路、环北路、虹影路至东街后循原线返回。
停靠站点：政和大道公交总站、惠山生命园、惠山数字园、惠山新城公交总站、澳星电器（游圣苑）、马公桥、徐霞客公园、文化路（上行）。

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联系地址：无锡市运河东路100号无锡交通服务热线收

邮政编码：214031

登陆网址：http://wxjtj.wuxi.gov.cn/

电子邮箱：wxsjtysglc_gjgdk@126.com

无锡市交通运输综合行政执法监督支队

2021年1月21日