金坛区公交18:10都停运了。

金坛队长 · 发表于 2021-4-15 21:05:24

金坛区市内公交车晚上6点10停运（除108路到20:30）太早，这停运时间比湖北、安徽、河南、湖南等西部欠发达城市都早，给很多晚上出行的市民和外地客人带来不便，也不利于商业的发展，希望能往后延迟2小时左右，请区政府和有关部门予以重视。

来自苹果APP客户端

吴YF · 发表于 2021-4-16 07:21:20

末班车走完全程基本七点了，该下班也下班了，只有个901是6-9点，但人不是很多，开了也是浪费资源，况且，司机也要下班呀

金坛队长 · 发表于 2021-4-16 07:25:19

@SEBASTIAN1 @历史和未来

金坛队长 · 发表于 2021-4-16 07:56:04

比较下兄弟城市。

金坛队长 · 发表于 2021-4-16 07:56:35

风中追风Fzzf · 发表于 2021-4-16 08:15:29

最近关于公交公司的帖子怎么这么多

金坛队长 · 发表于 2021-4-16 08:36:32

吴YF 发表于 2021-04-16 07:21
末班车走完全程基本七点了，该下班也下班了，只有个901是6-9点，但人不是很多，开了也是浪费资源，况且，司机也要下班呀

思维要转变！

金坛队长 · 发表于 2021-4-16 08:37:32

风中追风Fzzf 发表于 2021-04-16 08:15
最近关于公交公司的帖子怎么这么多

因为我想回家，找不到公交车了

金坛队长 · 发表于 2021-4-16 08:43:13

陕西汉中

夏日@如冰 · 发表于 2021-4-16 08:55:36

打车不就行了，提前不归划好，你自己要是开公交车的，就不会这样说了，换位思考吧

金坛队长 · 发表于 2021-4-16 09:02:00

下面是金坛区的对口扶贫城市安康的公交末班时间。不知道金坛区区委和区人大有何感想？

yueyue1986 · 发表于 2021-4-16 09:03:55

买个电动车不行么

金坛队长 · 发表于 2021-4-16 09:13:13

1、城市公共交通对城市政治经济、文化教育、科学技术等方面的发展影响极大，也是城市建设的一个非常重要的方面。
2、发展城市公共交通不仅缓解城市交通拥堵的有效措施，也改善城市人居环境，促进城市可持续发展的必然要求。
3、是提高交通资源利用率、缓解交通拥堵、降低交通污染、节土地资源和能源的重要手段。
4、对增强城市功能、统筹城乡发展、促进城乡共同繁荣具有十分重要的作用。

金坛公共交通 · 发表于 2021-4-16 09:29:42

“金坛队长”：
您好。我区城市公交根据大部分市民的作息习惯和参照周边同类型城市常规公交的运营时间，实行冬季运营时间为：6:10-18:10，夏季运营时间为：6:00-18:20，您反映的末班车发车时间为起讫站发车时间，实际运营结束时间在19:15-19:30。同时，近年来为切实解决夜间市民出行需求，我公司克服困难，相继开通了108路夜间班线和夜间班线901路（末班车起讫站发车时间为20:30），基本满足了城市夜间的公交通勤，今后我公司还将多方听取市民意见，在交通行业管理部门的领导下，不断提升公共交通服务水平。

firechen · 发表于 2021-4-16 09:54:20

出去吃个晚饭公交却停了

所以我们新天地也没有人。

金坛队长 · 发表于 2021-4-16 09:55:52

金坛公共交通发表于 2021-04-16 09:29
“金坛队长”：
    您好。我区城市公交根据大部分市民的作息习惯和参照周边同类型城市常规公交的运营时间，实行冬季运营时间为：6:10-18:10，夏季运营时间为：6:00-18:20，您反映的末班车发车时间为起讫站发车时间，实际运营结束时间在19:15-19:30。同时，近年来为切实解决夜间市民出行需求，我公司克服困难，相继开通了108路夜间班线和夜间班线901路（末班车起讫站发车时间为20:30），基本满足了城市夜间的公交通勤，今后我公司还将多方听取市民意见，在交通行业管理部门的领导下，不断提升公共交通服务水平。

请问有何措施？

空樽对月 · 发表于 2021-4-16 11:12:56

慢慢来

15335018299 · 发表于 2021-4-16 11:31:23

金坛队长发表于 2021-04-16 09:55
请问有何措施？

我发现面皮厚的有，这么厚的还是第一次见到，你的意思就是叫政府为你一个人延长公交时间，*。

金坛队长 · 发表于 2021-4-16 12:37:46

15335018299 发表于 2021-04-16 11:31
我发现面皮厚的有，这么厚的还是第一次见到，你的意思就是叫政府为你一个人延长公交时间，*。

哪有你脸皮厚啊！我的意思你都帮我猜了

历史和未来 · 发表于 2021-4-16 13:02:39

给很多晚上出行的市民和外地客人带来不便，也不利于商业的发展，希望能往后延迟2小时左右，请区政府和有关部门予以重视。

tingyuxuan · 发表于 2021-4-16 14:00:50

公共交通自己表扬了自己

吴YF · 发表于 2021-4-16 14:06:53

金坛队长发表于 2021-04-16 08:36
思维要转变！

溧阳gdp多少,金坛gdp多少,生活水平又没人家高，就别老想着他们现在有的我们也要有，一口吃不出个胖子，这事还得慢慢来

金坛队长 · 发表于 2021-4-16 14:18:46

吴YF 发表于 2021-04-16 14:06
溧阳gdp多少,金坛gdp多少,生活水平又没人家高，就别老想着他们现在有的我们也要有，一口吃不出个胖子，这事还得慢慢来

近日，一份常州6县区经济汇总表显示：虽然金坛GDP总量位于全常州第五，但人均GDP却超过了溧阳，钟楼和天宁，位于第3，而武进依旧一区独大。

金坛队长 · 发表于 2021-4-16 14:22:03

吴YF 发表于 2021-04-16 14:06
溧阳gdp多少,金坛gdp多少,生活水平又没人家高，就别老想着他们现在有的我们也要有，一口吃不出个胖子，这事还得慢慢来

辰爸爸 · 发表于 2021-4-16 14:23:33

楼主厉害啊，不说别的，我每天坐17.50左右的116路下班，车上就我一个人，几乎每天都是，只希望楼主能够坐坐17.30之后的班次，从起点到终点，看看一共有几个乘客，17.30～18.10分的班次车上基本都是空的，偶尔一两个学生或者外地人，随便你坐哪个线路，多坐几次，还延迟两个小时，你当人家司机是机器人波？不要回家吃饭休息了？你又要说别的城市到很晚的？你看看人家苏锡常，或者江苏其他城市，哪个不比金坛大？？？看看金坛的公交站台，空空的站台不要太多，哪像别的城市每个站台人爆满？别的城市公交一辆车两个驾驶员，早晚班，8个小时，金坛的城市公交一辆车就一个驾驶员，从早开到晚十几个小时，还是手动挡的，累都累的要死，你还希望延迟两个小时！厉害

金坛队长 · 发表于 2021-4-16 14:46:59

辰爸爸发表于 2021-04-16 14:23
楼主厉害啊，不说别的，我每天坐17.50左右的116路下班，车上就我一个人，几乎每天都是，只希望楼主能够坐坐17.30之后的班次，从起点到终点，看看一共有几个乘客，17.30～18.10分的班次车上基本都是空的，偶尔一两个学生或者外地人，随便你坐哪个线路，多坐几次，还延迟两个小时，你当人家司机是机器人波？不要回家吃饭休息了？你又要说别的城市到很晚的？你看看人家苏锡常，或者江苏其他城市，哪个不比金坛大？？？看看金坛的公交站台，空空的站台不要太多，哪像别的城市每个站台人爆满？别的城市公交一辆车两个驾驶员，早晚班，8个小时，金坛的城市公交一辆车就一个驾驶员，从早开到晚十几个小时，还是手动挡的，累都累的要死，你还希望延迟两个小时！厉害

司机可以招，公交本来是公共交通，城市的基础交通体系。

悄然的夏 · 发表于 2021-4-16 15:08:28

不是停运是应该开通固定时间的班次比如晚8 晚9各开通一班车带动城乡发展话说回来，公交公司都是私人的，还管你城市建设？苏州各城乡站点都定位查询，金坛呢，都2021了，就市里头能看站点，乡下啥都看不到

大呲花 · 发表于 2021-4-16 15:13:44

如果那时间段需求的人很多，公交公司自然会考虑，为了个把个人这么多车子在路上空跑不是浪费国家资源么

x29829588x · 发表于 2021-4-16 15:35:33

金坛可以跟溧阳比吗？差得远了吧

SEBASTIAN1 · 发表于 2021-4-16 16:33:52

公交事业是基础的民生事业，普惠性公益性应是首要考量，各项财政税收取于民亦应用于民反哺于民生工程，这项惠民举措还是要去落实的。

SEBASTIAN1 · 发表于 2021-4-16 16:34:34

“与轨道交通相比，毗邻公交线路深入乡镇边界地带，更加方便周边市民跨市出行。”无锡公交集团营运发展部经理秦杰说。

目前，无锡城区与江阴青阳、徐霞客、长泾、顾山4个乡镇之间开通4条毗邻公交线路，

实现锡澄两地公交的无缝对接、零距离换乘。

SEBASTIAN1 · 发表于 2021-4-16 16:35:05

家住海门开发区的刘自强，子女生活在南通市崇川区。4月初的一天，他吃完早饭，带着自家种的蔬菜，乘坐889路公交车，前往市区。“自从南通主城区至海门开通了多条公交线路后，我去看孩子更方便了。”刘自强说。

这得益于原本南通至海门县际快客班线调整成为城市公交班线。去年8月，南通主城区至海门区858路、868路、888路公交线路运营；随后，613路公交延伸至天补镇、615路延伸至叠石桥国际家纺产业园，经过半年调整，南通主城与海门区两地开通了6条公交线路。“便宜的2元，贵的也就6元。”在叠石桥家纺市场工作的徐敏需要频繁往返市区，经常选择坐公交来回。

SEBASTIAN1 · 发表于 2021-4-16 16:35:52

融入主城，公交先行。《计划》显示，我省将大力探索构建设区市全域公交体系，今年，设区市城区至涉农区要实现城市公交通达全覆盖，到2023年市区至辖区内毗邻县（市）至少开通1条公交或公交化运营线路。

SEBASTIAN1 · 发表于 2021-4-16 16:36:33

发展县域公交，除了完善线路网络，增加特色直通车外，还需要优惠的票价、舒适的乘坐体验。

近年来，沭阳县通过实行低票价、大密度、公交化运营，在全县建立了全域公交体系，将城乡班线纳入城市公交的服务范畴，目前，城市公交的数量已增加到近700辆，城乡公交票价上限为“5元封顶”。“去年以前，城乡公交班次少，一趟车平均要等40分钟，现在固定15分钟一班。价格也降低了，原来坐到底站要5元钱，如今只需1元。”在沭阳县现代医院上班的汪立业说。

针对公交票价问题，《计划》明确，各设区市要加大对城乡公交一体化示范建设的资金支持。积极争取财政和价格主管部门支持，构建“群众享实惠、企业可持续、财政能负担”的城乡公交价格体系。

构建设区市全域公交体系

历史和未来 · 发表于 2021-4-16 17:41:59

高淳前两年公交改制后各市镇公交的客流增加一倍不止难道不能说明问题吗？效费比是核心。

关于市镇公交改革，需按照有关文件政策要求及时地积极推进，有些所谓的“企业家”连惠民的公交行业也挤破头皮钻进去捞钱的，上有好的政策却始终没有好的执行人是不行的。

金坛和常州两级路运公司不能变成常金间公交一体化的毒瘤，一味的拼命赚钱而失去民心和良心，成为常金间公交一体化的绊脚石，罔顾百姓的切身利益需求，公交优先就是百姓优先。

本着惠民便民的宗旨，及财政承受力及公交系统长远健康的发展，并参考常武地区及周边县区公交改革后的运行经验，市政府和市交通部门应该及时采取更合理也更具可行性的票价制度。可以在保持现金坛城区内部公交票价一元制不变的前提下，金坛域内所有城乡，镇村公交都将实行“2元一票制”!

常金武间公交根据各乡镇和市区距离远近，客流集中度等实行2，3，4元一票价制(主要参考常武地区经验)，以上公交普通乘客皆实行刷卡6折优惠，学生5折优惠，70周岁老年人凭老年卡免费乘车。

去年5月,省交通运输厅发布全省城乡公交一体化建设第一批试点,分别是吴江、溧阳、溧水、海门、金湖、丰县、泰兴、睢宁、沛县、赣榆、姜堰等11个县(市、区)。

纵观周边县市，溧阳，金湖，洪泽，德清，上虞，平湖市域内所有城乡和城镇公交都实行了“2元一票制”!镇江对下属三县也实现了3-4元公交一票制的通达，南通也对海门去年并区后延伸公交和新开了六七条城市公交线路。

金坛队长 · 发表于 2021-4-16 18:53:14

历史和未来发表于 2021-04-16 17:41
高淳前两年公交改制后各市镇公交的客流增加一倍不止难道不能说明问题吗？效费比是核心。

关于市镇公交改革，需按照有关文件政策要求及时地积极推进，有些所谓的“企业家”连惠民的公交行业也挤破头皮钻进去捞钱的，上有好的政策却始终没有好的执行人是不行的。

金坛和常州两级路运公司不能变成常金间公交一体化的毒瘤，一味的拼命赚钱而失去民心和良心，成为常金间公交一体化的绊脚石，罔顾百姓的切身利益需求，公交优先就是百姓优先。

本着惠民便民的宗旨，及财政承受力及公交系统长远健康的发展，并参考常武地区及周边县区公交改革后的运行经验，市政府和市交通部门应该及时采取更合理也更具可行性的票价制度。可以在保持现金坛城区内部公交票价一元制不变的前提下，金坛域内所有城乡，镇村公交都将实行“2元一票制”!

常金武间公交根据各乡镇和市区距离远近，客流集中度等实行2，3，4元一票价制(主要参考常武地区经验)，以上公交普通乘客皆实行刷卡6折优惠，学生5折优惠，70周岁老年人凭老年卡免费乘车。

去年5月,省交通运输厅发布全省城乡公交一体化建设第一批试点,分别是吴江、溧阳、溧水、海门、金湖、丰县、泰兴、睢宁、沛县、赣榆、姜堰等11个县(市、区)。

纵观周边县市，溧阳，金湖，洪泽，德清，上虞，平湖市域内所有城乡和城镇公交都实行了“2元一票制”!镇江对下属三县也实现了3-4元公交一票制的通达，南通也对海门去年并区后延伸公交和新开了六七条城市公交线路。

政府应该新提供服务，才能有客流市场！这种公共性的服务不是考虑盈利的。