溧宁高速芜太运河特大桥主桥贯通，为确保与溧高共线段年内建成

历史和未来

6月24日，溧宁高速公路芜太运河特大桥主桥顺利贯通，标志着又一重难点关键性控制节点取得重大突破性进展，为年内实现溧宁、溧高高速公路共线段通车目标打下坚实基础。

芜太运河特大桥钢桁架主桥位于南渡镇闸口村东侧，横跨越芜太运河（Ⅲ级航道）。该桥梁为双幅钢桁梁桥，主桥总长113.04米，单幅钢桁桥重 1400t，两幅重 2800t，桥梁主桁采用带竖杆的华伦式三角形腹杆体系。

芜太运河特大桥主桥钢桁梁杆件螺栓连结多，单根杆件含拼接板最大重量约 31.2t，需重型机械吊装至高空组装拼接，技术难度大、安全风险高，跨芜太运河施工，通行船只多，环境较为复杂，进一步加大了施工难度。

市高指溧宁项目办超前谋划，积极引导施工单位评估风险，优化施工组织，采用分段顶推工艺，将钢桁架分为三个节段，分别在芜太运河南侧组装完成，使主桥整体穿越运河，可大幅减少运河中临时桩的架设，最大限度保护运河的通航能力。同时，在确保净空空间的前提下，设置钢管格构式防撞支墩，提高“本质安全”水平，全力保障施工进度和安全质量。

在道路工程中，桥梁作为连接道路的构筑物,其施工进度影响到整个工程能否顺利完成并通车，芜太运河特大桥主桥的贯通使溧宁高速成功跨越芜太运河，打通了预制箱梁等大型构件的运输通道，为主线贯通奠定了基础。

目前，溧宁高速软基处理与管线、绿化迁移已全部完成，芜太运河特大桥主桥实现贯通，正在大力推进路基、水稳、桥梁上部结构的施工，为确保新昌枢纽至南渡南枢纽段7.4公里（与溧高共线段）年内建成奋力冲刺。

溧宁高速江苏段是江苏省高速公路网规划的重要组成部分，全长约23.7公里，总投资约33.3亿元，预计2022年年底具备通车条件，其建设对完善长三角区域高速公路网，加强苏南地区与皖南地区的经济联系，打造长三角中轴枢纽城市具有十分重要的意义，届时，安徽、常州两地车程至少可缩短半小时。