南沿江城际铁路常州段站前4标连续梁全部成功合龙，全面进入无砟轨道施工阶段

历史和未来

至8月21日凌晨4时30分，随着最后一车混凝土浇筑入槽，由中铁广州工程局南沿江城际铁路项目部承建的常州特大桥跨240省道连续梁顺利合龙，同时该标段13联连续梁全部完成，打通了由沪武高速金坛东出口匝道向金坛站方向架梁关键节点通道。

中铁广州局南沿江城际铁路4标位于常州市金坛区和武进区境内，管段总长25.31km，设计共有连续梁13联，自2020年6月25日首联连续梁顺利合龙后，项目部正式进入连续梁快速施工阶段。此次合龙的常州特大桥跨240省道连续梁全长约221.5米，桥面宽约12.6米，采用封闭式挂篮悬浇施工，设计总方量约4300立方米。该连续梁跨越240省道，车流量大、速度快，是南沿江城际铁路项目重点控制性工程之一，整个工程具有“产权单位复杂，安全风险高，环、水保要求高，协调难度大，管理难度大”等特点。跨240省道连续梁顺利合龙，畅通了标段内架梁通道，南沿江城际铁路站前4标将全面进入无砟轨道施工阶段。

今年入夏以来，南沿江城际铁路建设经受了高温、疫情、台风、暴雨的四重考验，为保质保量完成施工任务，中铁广州局项目部党支部积极发挥党建引领作用，将党史学习教育成果转化为实际行动，“抗疫情、冒高温、防汛涝”，严格把关后勤保障关卡，为连续梁合龙施工生产顺利推进提供组织保障。

南沿江城际铁路常州段桥隧比96.15%，截至目前，桥梁下部结构完成96%，简支箱梁架设及连续梁完成60%，全线唯一一处隧道阳山隧道已完成洞通，全线唯一一处转体桥跨沪宁城际铁路特大桥已成功完成转体施工。常州段开工累计完成投资125亿元，占总投资的62.5%。

(常州铁路办）