扬马铁路及宁宣铁路离开工更近一步了！ 预计将于2022年开工

SEBASTIAN1

昨日，江苏铁路集团发布《新建盐泰锡常宜铁路、扬镇宁马铁路镇江至马鞍山段、宁宣铁路江苏段施工图审核项目招标公告》，意味着事关南京机场铁路的扬马铁路及宁宣铁路离开工更近一步了！

这两条铁路预计将于2022年开工！

招标文件主要内容

1、项目概况

盐泰锡常宜铁路：起于盐城站，向南经兴化、泰州、泰兴、靖江、江阴、无锡、常州，终于宜兴站，正线长约310公里，估算总投资约975.2亿元，速度目标值350公里/小时，等级为高速铁路。本项目含长江大桥一座，全长7公里，估算总投资约209.5亿元。

扬镇宁马铁路镇江至马鞍山段：起于镇江丹徒站，向南经句容、禄口机场，终于安徽马鞍山，正线长约120.6公里，与宁宣铁路共通道段线路长度约11.2公里，不含共通道段估算总投资约240.3亿元。江苏境内正线长约97.2公里，安徽境内正线长约23.4公里，速度目标值350公里/小时，等级为高速铁路。

宁宣铁路：起于南京站，向南经南京市江宁区、禄口机场、溧水区、高淳区，终至安徽省宣城市。正线长约158.5公里，其中江苏段约117.2公里，总投资约287.5亿元，除去共通道段长度后约106公里；安徽境内正线长约41.3公里。速度目标值350公里/小时，等级为高速铁路。

2、招标内容

本次招标范围为盐泰锡常宜铁路、扬镇宁马铁路镇江至马鞍山段、宁宣铁路江苏段三个项目（含联络线等附属工程）的施工图审核及配合施工咨询等相关服务。其中扬马铁路与宁宣铁路共通道段施工图审核纳入宁宣铁路范围招标。

本次招标划分为五个标段，即SGTSH-1、2、3、4、5标段标，具体标段划分情况如下：

SGTSH-1标段：盐泰锡常宜铁路跨江大桥施工图审核服务项目，正线长度约7公里；

SGTSH-2标段：盐泰锡常宜铁路与宁启铁路交叉点（参照设计分界）-宜兴站施工图审核服务项目（不含跨江大桥段），正线长度约193公里；

SGTSH-3标段：盐泰锡常宜铁路盐城站-盐泰锡常宜铁路与宁启铁路交叉点（参照设计分界）施工图审核服务项目，正线长度约110公里；

SGTSH-4标段：扬镇宁马铁路镇江至马鞍山段（不含扬镇宁马铁路与宁宣铁路共通道段）施工图审核服务项目，正线长度约109.4公里；

SGTSH-5标段：宁宣铁路江苏段（包含扬马铁路与宁宣铁路共通道段）施工图审核服务项目，正线长度约117.2公里。

同一投标人（包含联合体各方）在本项目5个标段中最多可中标1个标段。

3、工作周期要求

自合同签订之日起至项目竣工验收（含国家验收）、正式开通。

来自苹果APP客户端

寄语飞鸟

连镇南延呢？