「中国交通报」南沿江城际铁路（宁常段）进入CRTSⅢ板式无砟轨道施工

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本报讯 近日，由中铁十六局集团承建的南沿江城际铁路3标批量进行CRTSⅢ板式无砟轨道底座板施工，中铁十六局集团成为南沿江城际铁路（宁常段）首家进入无砟轨道施工的单位。

　　该标段正线长24.34公里，采用我国自主研发并具有完全知识产权的CRTSⅢ型板式无砟轨道施工技术。中铁十六局南沿江城际铁路项目团队前往多地实地调研，联合中南大学等国内CRTSⅢ型板式无砟轨道技术权威机构，组织全员进行材料性能以及设备工机具的技术培训工作，并与中南大学就粘度改性材料、高性能缓凝性减水剂以及其他原材进行扩展度、扩展时间、泌水率、抗压强度等自密实混凝土配合比试验的适配工作。

　　标段沿线设3处集中存板区，同时组织龙门吊、工装、模板等工料机进场。项目部团队多次召开无砟轨道施工专题研讨会和现场办公会，对梁面标高复测、CPⅢ点布设进行精调；全方位模拟线上施工进行无砟轨道工艺性试验，不断优化无砟轨道工装设备、自密实混凝土配合比及工序工法；强化工作人员对安全、质量要点的把控；总结形成无砟轨道施工工法和标准化工艺流程，制作了无砟轨道可视化作业指导书、施工技术交底。

　　目前，该标段线下工程已经全部完成，计划于11月完成剩余箱梁预制、架设工作，11月底完成标段桥面系施工，2022年4月底完成全部无砟轨道施工，随后进行高铁轨道铺设的施工。（黄宁宁 陈骞）
本文刊于11月1日《中国交通报》3版

【来源：江苏省交通运输厅】

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