欢迎回家！金坛50名医护人员平安归来！

我这里没有渔

11月11日上午，金坛区50名支援常州核酸采样人员顺利完成疫情防控任务返回金坛。

11月5日凌晨，该批采样人员连夜奔赴常州，支援当地疫情防控工作。在当地工作期间，队员们克服困难，进村入室，全力以赴开展工作。

金坛区卫健局局长袁永炜表示：“疫情还没有结束，回去以后，我们在各自的岗位上还会继续发扬防疫精神。”

每一位出征的白衣战士

都用自己的实际行动践行着责任担当

用医者大爱守护一方健康

幸得有你，山河无恙

欢迎回家！

来源：网络

沙和尚背媳妇

格局小了 本事一家人谈何支援呢 都是一个区 你说支援

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空樽对月

同志们辛苦了！

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lmzswh

幸苦了

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待审核4hWXPB

政治站位太低了。
金坛和常州是两个城市吗？只是就是帮助隔壁区县的关系！
常州西站，新建河海大学常州校区在哪？平时主动融入常州主城区口号震天响，疫情发生之后就割裂与常州的关系，
居然用主动奔赴常州的字眼，会让所有常州市民心寒。

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历史和未来

待审核4hWXPB 发表于 2021-11-14 20:59
政治站位太低了。
金坛和常州是两个城市吗？只是就是帮助隔壁区县的关系！
常州西站，新建河海大学常州校区 ...

根据锡澄一体化的相关规划，锡澄之间将构建“2高3快7干线”共12条高等级道路，其中，锡澄高速、通锡高速、海港大道-惠澄大道、长安大道-锡东大道、锡沙线5条道路为现状道路。随着这三条城市间快速“大动脉”推进，锡澄两地快速路网内连外通指日可待，将助推江阴更好地融入锡澄一体化、太湖湾科创带。锡澄之间构建了含2条高速公路、3条快速通道、7条干线道路，共12条高等级道路的一张网络，共同“织密”锡澄两地南北交通。


锡澄城际轨道交通S1线地下段盾构掘进的新阶段，高架段区间将初见雏形。将于2024年开通，锡澄一体化步伐将持续加快。江南大学江阴校区区域总面积4.6平方公里，一期项目用地面积约1700亩，总投资约43.91亿元。

目前在建的宜马快速通道2023年底建成，包括跨太湖湖段目前已全面开工，预计工期3年。宜兴江南大学研究所院升级为江南大学宜兴校区！锡宜城际S2线一期线路全长约30km，明年下半年开工。

历史和未来

待审核4hWXPB 发表于 2021-11-14 20:59
政治站位太低了。
金坛和常州是两个城市吗？只是就是帮助隔壁区县的关系！
常州西站，新建河海大学常州校区 ...

根据锡澄一体化的相关规划，锡澄之间将构建“2高3快7干线”共12条高等级道路，其中，锡澄高速、通锡高速、海港大道-惠澄大道、长安大道-锡东大道、锡沙线5条道路为现状道路。随着这三条城市间快速“大动脉”推进，锡澄两地快速路网内连外通指日可待，将助推江阴更好地融入锡澄一体化、太湖湾科创带。锡澄之间构建了含2条高速公路、3条快速通道、7条干线道路，共12条高等级道路的一张网络，共同“织密”锡澄两地南北交通。

根据规划，凤翔快速路（规划北外环-江阴界）工程为已通车凤翔快速路的北延伸段，线位基本沿着锡澄路现状道路布线，呈南北走向。

工程起点位于堰裕路南侧，主线高架向南与凤翔路高架相接，向北跨过堰裕路、堰丰路（规划北外环）后于堰兴路南侧落地，以地道形式下穿京沪高铁后于堰盛路南侧接地，后起桥向北延伸跨界河后接入江阴。

在凤翔快速路（规划北外环-江阴界）东侧，还规划了新锡路北接长山大道，现已进入项目前期工可；西侧规划了惠澄大道北接海港大道，目前正在前期研究阶段。


后期可考虑对惠澄大道进行道路等级提升，与规划钱荣路快速化改造形成从东蠡湖直达长江的另一条“通江达湖”的快速走廊。

无锡市域将形成一条北接长江、南抵太湖的城市快速交通动脉，直接串联江阴主城区、无锡惠山新城、老城核心和太湖新城，成为带动锡澄一体化发展的纵向贯通黄金轴线。

值得期待的是，当前江阴交通部门正在加紧研究制定老锡澄路江阴段快速化改造方案，将适时启动实施。

锡澄城际轨道交通S1线地下段盾构掘进的新阶段，高架段区间将初见雏形。将于2024年开通，锡澄一体化步伐将持续加快。江南大学江阴校区区域总面积4.6平方公里，一期项目用地面积约1700亩，总投资约43.91亿元。





目前在建的宜马快速通道2023年底建成，包括跨太湖湖段目前已全面开工，预计工期3年。宜兴江南大学研究所院升级为江南大学宜兴校区！锡宜城际S2线一期线路全长约30km，明年下半年开工。