轨道交通宁马、宁滁、宁扬项目或将于近日开工

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宁马城际
南京段线路全长38.1km，共设12座车站，板桥南设车辆基地一座，受宁芜货线影响分为两段，一期工程从西善桥站至省界（8座车站、26.9公里），二期工程从西善桥站至中华门站（4座车站，11.2公里）；
马鞍山段起自省界，终点至当涂南站，线路全长27.49km，共设8座车站，设车辆基地一座。

宁马城际铁路全线共设20个车站，分别为中华门站、凤台南路站、小行站、油坊桥站、西善桥站、板桥北站、板桥站、绿洲南路站、板桥南站、江宁站、翔凤路站、铜井站、慈湖站、湖北路站、湖南路站、雨山路站、九华路站、采石河站、当涂东站、当涂南站。

宁滁城际
滁宁城际铁路（滁州轨道交通1号线、南京地铁S4号线）滁州段一期工程已于2018年12月30日正式开工，二期工程于2019年12月26日开工，滁州段预计2023年6月底通车试运营 ，标志色未定。

滁宁城际铁路滁州段途经滁州市琅琊区、南谯区和来安县，线路东起汊河新城的汊河镇站，沿104国道向西北进入苏滁现代产业园后转西南，进入滁州城南新区，南至滁州高铁站。


滁宁城际铁路滁州段全长46.25千米（全线54.4千米），共设置14座车站，其中高架站12座。列车采用市域D型列车4节编组，最高运行时速140千米/时。  2020年，滁州城际铁路项目建设领导小组办公室回复，“改线段”正在规划设计中，其间考虑设一个站点，具体站位暂未确定，将进一步跟踪了解。具体线路走向、站位以正式批复发布的资料为准

宁扬城际
宁扬城际起自南京地铁4号线仙林湖站（含），经南京市栖霞区、南京经济技术开发区、仪征市、扬州经济技术开发区、扬州市邗江区，止于扬州西站（含），路线全长约53.75公里（不含过江段），其中南京段长约23.36公里、扬州段长约30.39公里。全线设置车站16座，其中地下站8座、高架站8座。项目投资估算为268.52亿元，建设工期约54个月。


（1）线路走向
宁扬城际线路起于仙林湖站，后沿仙林大道-纬地路-尤山路-润阳路-临港路-规划大鹏河路敷设，在双纲河口下游下穿进入长江，过江后沿万年南路-真州路至仪征综合交通枢纽，再转向东南上跨仪扬河，经仪征开发区后向东经过朴席镇，然后折向北进入扬州市邗江区汊河镇，再沿站南路接入线路终点扬州西站。

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