今天下午， 苏锡常南部高速常州段至无锡段正式通车

城南诗客

在沪苏锡常四市人民期盼中，

今天下午，

苏锡常南部高速常州段至无锡段正式通车。

武进太湖湾互通

苏锡常南部高速是S58沪常高速组成部分。苏锡常南部高速公路常州至无锡段（以下简称“苏锡常南部高速”）位于江苏南部跨越太湖水域，是江苏“十五射六纵十横”高速公路规划网中“十五射”的重要组成部分，也是长三角地区重要交通骨架。

项目区位

苏锡常南部高速全长约45公里，

起自常州前黄枢纽，路线偏向东南，

穿越常州太湖湾旅游度假区，

经雪堰镇南进入无锡马山境内。

过无锡后，连入沪常高速苏州段。

太湖隧道入口

其中，无锡段中包括10.79公里长的全封闭太湖隧道，这也是国内最长的水下隧道。

苏锡常南部高速常州段全线23公里，是我市“三环十九射”快速路网体系的“中环”组成部分，强化我市东西向出市通道。

武进太湖湾服务区

常州段为双向六车道，设计速度120公里/小时，由西向东设置前黄枢纽（可转入江宜高速）、运村互通（设有运村收费口，接入青洋快速路）、雪堰枢纽（可转入锡宜高速）、武进太湖湾互通（设有太湖湾收费口，可接S232省道）4处互通式立交，雪堰服务区一处，邀贤山隧道一处，危险品检查站一处。

雪堰枢纽

常州段跨越锡溧漕河、新长铁路和穿越太湖湾度假区等节点，项目推进过程中时刻关注生态环保。

项目建设的路基土方，充分利用了邀贤山隧道、太湖隧道及雪堰枢纽地区的弃土，有效节约了土地资源。

锡溧漕河改线特大桥

“以后往返上海，选择高速公路时，多了一个选项。”市民严女士说，此前在上海虹桥枢纽已经看到过“S58沪常高速、常州方向”的路牌，“在上海这座国际化都市里，能看到‘常州’两个字，特别自豪。”

作为沪常之间第三条高速通道，苏锡常南部高速的通车，可有效缓解目前沪宁、沪武高速公路车流饱和的状况。

赓续“黄金通道”“强市之路”，苏锡常南部高速将进一步促进长三角交通、旅游、产业融合，对打造交通运输现代化示范区、促进苏锡常都市圈建设、推进长三角一体化、服务“强富美高”新江苏现代化建设等具有重要意义。

运村互通

它沟通苏州、无锡、常州的城市高速环线，

可实现三市绕城高速之间的自由转换，

紧密常州与苏州、无锡的联系；

它与沪宁高速形成合势，

将常州与上海拥抱得更紧，

全方位接轨上海、融入上海，

让常州在服务长三角一体化发展战略中

赢得新空间、作出新贡献；

前黄枢纽

它通过被誉为“江苏中轴脊梁”的江宜高速，联通泰州大桥、五峰山大桥，未来与常泰大桥互通，向北接山东半岛及京津冀经济圈，助力常州城市能级跃升，扩大常州“朋友圈”，加快“国际化智造名城、长三角中轴枢纽”建设步伐。

盛世和韵，

乘势有为。

站在新起点，常州已牢牢握住区域竞争格局巨变的最大红利。

常州“一点居中、两带联动、十字交叉、米字交汇”的区位优势进一步凸显，一座承东启西、连南接北，串联苏南、浙北、皖南区域联动发展的长三角中轴枢纽城市呼之欲出。

区位优势的不断提升，必将带来人流、物流、信息流，助力常州城市能级的跃升，扩大常州在区域协同发展中的“朋友圈”，搭建起常州现代化建设的四梁八柱。

苏锡常南部高速，是“532”发展战略提出后，第一个交通竣工项目，它为常州人注入喜悦和期盼。

围绕长三角交通中轴，“十四五”期间，常州已列出铁路、地铁、高速公路、快速路、干线公路、机场、港口航道、枢纽场站等8大类69个重点交通基础设施项目，总投资超2000亿元。

常泰大桥、常泰高速、溧宁高速、南沿江高铁、青洋路高架南延、312国道快速化、魏村枢纽扩容改建、芜申线溧阳城区段航道整治等项目正热火朝天建设中；

盐宜铁路、苏锡常城际铁路、沪武高速改扩建、靖澄常宜高速、丹金高速、滨江高速、机场改扩建、德胜河三级航道整治等项目前期工作正快马加鞭推进中。

“三环十九射”快速路网体系，

“三纵四横一轴多射”高铁网，

“口字型”高等级航道网，

蓝图上，虚线正一点点被描实。

来源：常报新媒体

东南西北风

可是通行费用太贵了