南沿江铁路句容段最新进展，火车站挺漂亮的

SEBASTIAN1

正在建设的南沿江城际铁路是我市连接沪宁的重要通道

目前南沿江城际铁路句容段路基工程完成97%，地基处理完成100%总体进度和安全质量有序可控




在南沿江城际铁路句容制梁场内，在现场施工人员的通力协作下，一榀榀制作好的箱梁有序的堆放在厂区内，等待启运架设。


中建八局南沿江2标3分部总工黄靖介绍，目前梁场完成862榀箱梁，剩余25榀，计划2月底完成。箱梁架设完成796榀，剩余91榀，计划在3月底完成。



春节假期期间，制梁场的近300名施工人员放弃休息，在做好疫情防控的同时，抢抓时间制作箱梁，全力保障铁路早日建成通车。



据了解，南沿江城际铁路句容段全长24.47公里。估算投资51.3亿元，

在我市设句容站，与扬马城际铁路并站，并与宁句城际轨道句容站共同打造综合交通枢纽。



句容站位于句容市城区南部，北邻句容市汽车客运站、南望243省道、西靠华阳南路、东毗勤学路，距离城区中心约3千米。在建南沿江城际铁路和宁句城际，以及规划扬镇宁马铁路交汇于此,是一个集高铁、地铁以及城市客运于一体的综合交通枢纽。

作为句容市倾力发展轨道交通、打造高铁站交通枢纽的核心工程，我市瞄准“高标准建设南京东部枢纽城市”目标，

着眼句容未来长远发展，经过多方协调争取，扬马城际和南沿江铁路在句容站实现共用站台、线路互联互通，其场站规模由原来的2台4线扩大到4台10线，具备开行始发列车的功能；

句容站站房规模由原来8000平方米扩大到15000平方米。




句容高铁站房设计以“道法自然、生态句容”为理念，展现句容的秀丽风光与地域文化。屋面在不同标高之间形成高侧窗系统，犹如层层波纹，映照句容山水。立面以玻璃幕墙、穿孔板与金属格栅进行组合，虚实相映的立面形象寓意太极“阴阳相合”的道教理念。


据了解，江苏南沿江城际铁路全长278.53公里，设计时速350公里/小时，全线设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟和太仓8座车站，出太仓经沪通铁路进入上海。

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句容站，与扬马城际铁路并站，并与宁句城际轨道句容站共同打造综合交通枢纽。

经过多方协调争取，扬马城际和南沿江铁路在句容站实现共用站台、线路互联互通，其场站规模由原来的2台4线扩大到4台10线，具备开行始发列车的功能；

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