如通苏湖城际铁路可行性研究启动会议，共设车站31座，确保今年顺利完成可研工作

SEBASTIAN1

昨天下午
省铁路办召开
如通苏湖城际铁路
可行性研究启动会议
标志着该项目前期工作正式启动



会上，设计单位就项目初步方案及推进计划进行专题汇报，并与沿线各地进行对接交流。
省铁路办要求，设计单位及沿线各地要努力克服当前疫情影响，

扎实做好现场踏勘、资料收集、初测等各项工作，

确保今年顺利完成可研工作。

如通苏湖城际铁路是《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》“十四五”实施项目，是贯彻落实长三角区域一体化发展战略、推动通苏跨江融合发展的支撑性工程。

该项目对于构建通苏湖走廊南北错位覆盖、东西有机衔接、支线放射加密的多层次轨道交通体系，加快区域跨界融合,打造“轨道上的长三角”等具有重大意义。




新闻链接

《如东经南通苏州至湖州城际铁路
（南浔至长兴段）可行性研究》显示
如通苏湖城际铁路线路自江苏  如东
经南通通州区、 海门、常熟、苏州吴江、
浙江南浔、湖州至 长兴

线路全长约290.4km
共设车站31座


如通苏湖城际铁路时间目标值示意图

如通苏湖城际铁路连通了南通、苏州和湖州三地，串联沿海发展带、沿江发展带和沪宁发展带，纵贯苏锡常都市圈东部、杭州都市圈北部，是长三角核心区城市之间重要的快速城际。

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