东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整方案获批（2022—2027年）

历史和未来

【东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整方案获批】

  二、主要调整内容

  （一）优化调整1号线一期和3号线一期工程方案：

  1号线一期起于望洪站，终于黄江中心站，全长57.5公里，调整后地下线由28.0公里增加到49.4公里，总投资由346.4亿元增加到379.8亿元，其中直接工程投资由167.5亿元增加到239.2亿元，项目建设工期7年。

  3号线一期起于交椅湾站，终于东莞东站，全长51.5公里，调整后地下线由34.3公里增加到51.5公里，总投资由302.9亿元增加到368.1亿元，其中直接工程投资由157.5亿元增加到227.9亿元，项目建设工期6年。

  （二）规划期调整为2022—2027年。

  除上述调整外，其余规划方案仍按《规划》原批复要求执行。

  三、资金安排

  建设期东莞市政府及有关镇政府财政出资占总投资的比例不低于40%，计299.1亿元，

       剩余资金采用国内银行贷款等市场化融资方式解决。