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电动汽车和油汽车

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发表于 2022-7-13 21:08:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 江苏常州
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现在很纠结,不知道买电动汽车还是换油汽车,都说电动汽车电瓶以后不经用,以后换个电瓶换不起,不知道比亚迪秦电动的汽车好不好?
     
发表于 2022-7-17 11:07:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
去了解一下比亚迪电动车的自燃率
山水帮帮设置悬赏提问,并在广播台滚动显示,暴光率更大,有问题就到山水帮帮!
     
发表于 2022-7-17 11:10:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏
油伦太贵了,如果不跑远路,号动车限行
山水帮帮设置悬赏提问,并在广播台滚动显示,暴光率更大,有问题就到山水帮帮!
     
发表于 2022-7-17 11:28:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
绝对买电动车  ,油价太恐怖,就算油价再稍微跌一跌,没有用,长远来看,绝对涨价。
     
发表于 2022-7-17 11:37:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏
听说研究电池的都不买电动车,如果这是家里第二辆车日子过的也富裕就换个电动的过过电车瘾的同时也做点贡献
     
发表于 2022-7-17 11:38:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏常州
肯定是换电车!这是个大趋势!明年你就知道路上有多少电车了。
     
发表于 2022-7-17 11:53:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 广东中山
总归还是钱不够多,现在很多家庭都是一辆电动汽车一辆燃油车。
     
发表于 2022-7-17 12:01:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏
看条件,1有地方装充电桩,2不经常跑远路,果断电车


其他果断油车,没必要混动
     
发表于 2022-7-17 12:21:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏常州
懂车的都知道电动车养车成本比燃油车高
     
发表于 2022-7-17 12:31:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏常州
只要有燃油车卖就绝不买电车
     
发表于 2022-7-17 12:57:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
看个人需求吧,如果不跑长途,就常州跑跑,并且自己有车库装充电桩,可以买电车,长途跑的多建议还是油车,或者油电一体的
     
发表于 2022-7-17 13:20:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏南京
说电车不好的绝大部份都不是电车车主。我给你一个客观评价供你参考:
如果你每年行驶里程大于2万公里,想都不用想去买电车,因为一年可以省下差不多一万多块钱油费还有保养。同时你每年活动半径不要超过400公里,因为目前市面上续航较好的比亚迪和特斯拉来看,高速上最多跑400,蔚来小鹏理想就不要考虑了,虚得很。在400活动半径内,你上下高速补电不麻烦,否则节假日高速充电很麻烦,因为车多桩少。还有就是冬天,续航基本上打6折起,你要有心理准备。这就是电车不足。至于什么换电池,这是杞人忧天,正常情况下跑40万公里没问题,我在上海见太多太多网约车跑40万公里没换电池了,当然了续航也只剩下标配一半了。还有自燃的问题,其实油车也会有,以比亚迪为例,一年几十万台销量,一年自燃好像几例,如果非要自己去碰这种低概率事件,我也无话可说。最后,如果家用充电桩,每公里大约8分钱,油车每公里基本8毛钱。如果你每年就跑个几千公里那就别想电车了。
补充一句,电车保值率不好,这个你要有心里准备,但是绝不像别人说的那样低。
以上建议供你参考,愿你买到适合自己的车
     
发表于 2022-7-17 13:22:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏常州
混动车适用
     
发表于 2022-7-17 13:28:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
家庭第一辆车油车,第二辆车电车。别的都不要扯。懂得都懂。
     
发表于 2022-7-17 14:24:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏
我刚买的宋混动开起来比合资油车舒服多了
     
发表于 2022-7-17 14:25:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏
去试驾一下就知道了
     
发表于 2022-7-17 22:07:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏
建议买油车,在买辆雅迪~
     
发表于 2022-7-18 06:29:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏
比亚迪的电动汽车电池终生质保,不用担心
     
发表于 2022-7-18 20:49:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
梁笑棠的故事 发表于 2022-07-17 13:20
说电车不好的绝大部份都不是电车车主。我给你一个客观评价供你参考:
如果你每年行驶里程大于2万公里,想都不用想去买电车,因为一年可以省下差不多一万多块钱油费还有保养。同时你每年活动半径不要超过400公里,因为目前市面上续航较好的比亚迪和特斯拉来看,高速上最多跑400,蔚来小鹏理想就不要考虑了,虚得很。在400活动半径内,你上下高速补电不麻烦,否则节假日高速充电很麻烦,因为车多桩少。还有就是冬天,续航基本上打6折起,你要有心理准备。这就是电车不足。至于什么换电池,这是杞人忧天,正常情况下跑40万公里没问题,我在上海见太多太多网约车跑40万公里没换电池了,当然了续航也只剩下标配一半了。还有自燃的问题,其实油车也会有,以比亚迪为例,一年几十万台销量,一年自燃好像几例,如果非要自己去碰这种低概率事件,我也无话可说。最后,如果家用充电桩,每公里大约8分钱,油车每公里基本8毛钱。如果你每年就跑个几千公里那就别想电车了。
补充一句,电车保值率不好,这个你要有心里准备,但是绝不像别人说的那样低。
以上建议供你参考,愿你买到适合自己的车

有空多去看看抖音里那个拜托了老司机,不要目光短浅,井底之蛙
     
发表于 2022-7-20 21:16:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏常州
每年开得里程多且不跑长途就选择电车(不建议买太贵的,本身就是过渡产品,而且电池技术瓶颈还未突破),否则还是油车稳妥
     
发表于 2022-7-22 15:13:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏南京
什么懒觉 发表于 2022-07-18 20:49
有空多去看看抖音里那个拜托了老司机,不要目光短浅,井底之蛙

你没有电车就不要人云亦云吧,等你开电车再来说吧
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