【已回复】城乡公交改革面临凉凉，纪律委是否会问责有关步门？

张三的哥哥 · 发表于 2022-11-3 08:01:35

昨天晚上开员工改革见面会了，一时间意难平，散会后同事们久久不愿离去，“感慨”ZF领倒的“高瞻远瞩”，也在陈数东站韩老板的“职场黑坑”和“肮脏交易”。
众所周知，公交是ZF将改革红利还惠于民的渠道，是兜底基层老百姓“衣食住行”的四大民生之一，目前金坛标新立异独创将亏损的民生行业进行民营参股混合改。民营趋利，利从何来，两个渠道一是“苛扣职工”，二是“骗取补贴”，否则我目光短浅真的想不到这个行业的赢利点。
可是我们有票，我们昨天发到手上的“去留意向调查表”将会给予决策者一记响亮的耳光，东站那边我们是100%不会去的，金坛不大，打听打听就知道那边一些功勋卓著的老人、老职工被整的晚景多凄凉，我们今后的未来就会多悲惨，但回念一想，如果我们1/3的驾驶员不去新公司上班，车都没人开了，那第二天萧瑟寒风中等车上学的孩子、买菜的老人她们怎么办？明明我们自己的生活已经一地鸡毛了，居然还担心其他人生活过的好不好，可能这就是干我们这行的情怀吧，只有老百姓才会关心老百姓的安危冷暖，也许领导不坐公交车都有小汽车吧。
真诚的希望县太爷能从全局出发重新决策，亡羊补牢尤为晚，我们职工要的不多，我们就想跟一个好企业好好干，安安稳稳的干到退休。诚恳希望纪律委也能对改革给予关注，对交通局决策失败造成行业混乱的人进行问责。

金坛交通运输局：根据区委区政府关于城乡公交一体化运营改革的相关工作要求和《常州市金坛区城乡公交运营改革实施方案》的文件精神，我区对客运东站、客运北站的城乡公交和公交公司的镇村公交进行一体化运营改革，组建新的城乡公交运营公司（目前新公司已注册，即常州市金坛区城乡公交有限公司），并由国有公司公交公司控股，客运东站只是新公司的股东之一，办公地点租用现客运东站的办公场所。目前新公司正在组建中，原三家公交客运企业正在与涉改人员沟通洽谈安置方案，请广大员工不听谣、不信谣、不传谣。

微信用户80 · 发表于 2022-11-3 11:07:29

必须顶起来，请纪检委介入

暮雨尘烟 · 发表于 2022-11-4 09:41:35

作为完全民生福祉的事业，韩老板参股不就是为了营利嘛，营利从哪里来，无非就是克扣工人少的可怜的薪酬还有就是政府的补贴，政府补贴是给民生事业，还有钱给私人赚？

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金坛交通运输局 · 发表于 2022-11-4 10:38:34

为全面推进优先发展公共交通，健全城乡公交运营机制，满足城乡人民群众高质量出现需求，近年来，我区大力推动城乡公共交通发展。今年以来，根据根据区委区政府关于城乡公交一体化运营改革的相关工作要求，我区制定了《常州市金坛区城乡公交运营改革实施方案》，对客运东站、客运北站的城乡公交和公交公司的镇村公交进行一体化运营改革，组建新的城乡公交运营公司（目前新公司已注册，即常州市金坛区城乡公交有限公司）为股份制公司，由国有公司公交公司控股主导，客运东站为股东之一，办公地点租用现客运东站的办公场所。目前新公司正在组建中，原三家公交客运企业正在与涉改人员沟通洽谈安置方案。
根据金坛市政府“实行补贴、补偿”的制度，2013年起，政府按照《金坛市公交客运服务成本及收入规制方案（试行）》（以下简称“旧成本规制”），对公交运营企业经营性亏损予以补贴。随着时代的发展，公交客运行业发展形势也在随之变化，《旧成本规制》已很难适应公交客运行业发展。为进一步规范公交客运企业的成本和收入核算，2022年9月，区政府常务会议通过了新的《常州市金坛区公交客运企业成本规制实施方案（试行）》。
同时，按照金坛高铁枢纽规划建设方案，高铁枢纽范围内将建设一座三级客运站和公交停车场。待高铁枢纽建成后，部分客运班线将进入新客运站配载旅客，部分公交线路也将进入高铁枢纽。
请广大员工不听谣、不信谣、不传谣。