金坛站，亮相！南沿江城际铁路全线唯一一座“十字交叉”共站站房

北船余香 · 发表于 2022-12-31 14:24:08

30日上午，随着正立面架体全部拆除完毕，南沿江城际铁路全线唯一一座“十字交叉”共站站房——金坛站站房外立面正式亮相，标志着金坛站建设正进入最后收尾阶段，距整体完工更近一步。
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全新亮相的金坛站由中铁建设承建。站房外立面色泽明亮、美观大方。幕墙装饰装修施工效果严丝合缝，充分体现精益求精的工匠精神。

金坛站站房整体以“山影、水语”作为设计语言，通过两侧的曲线雕刻出“层峦叠嶂”的韵律感，正立面以舒展层叠的造型，形成向阳腾飞之势，赋予金坛展翅腾飞的美好寓意。

建设过程中，项目部依据当地“山水环抱、鱼米之乡；民淳俗厚、历史传承；群星璀璨、才人辈出”等自然人文特点，深入挖掘当地民俗文化特色，并加以现代化的改进，将历史和传统在新时代高铁客站中延续，在长荡湖畔打造了一座金坛新地标。

在施工过程中，项目部自厂家加工阶段起，就严格落实材料检验程序，严把材料质量关；在立面玻璃吊装中，管理人员全程进行旁站监督，确保电动吸盘机安装到位外，额外安装手动吸盘、拉缆绳索和侧边保护胶套，确保玻璃在吊装至半空时仍然受控，防止因风力等影响造成玻璃撞击损坏，消除安全隐患。在全体建设者的齐心协力下，约14733平方米的站房外立面施工高质量完成，确保了阶段目标的如期达成。

据悉，金坛站站台规模2台6线，设计时速350公里每小时，并且具备始发列车功能。站房采用“十字交叉”共站设计，为线侧式站房。未来，南沿江城际铁路将与镇宣铁路（规划）共用金坛站，具有节约旅客换乘时间，提升站房运输能力，节约土地资源的独特优势。

目前，金坛站装饰装修施工已完成80%，机电设备安装已施工完成95%，站台雨棚已施工完成90%。

来源：常报新媒体,常州日报