开工！无锡交通基础设施建设迎来了“八线共建”！5号线+锡宜S2线+4条高速路今天开工！

历史和未来 · 发表于 2023-1-6 14:51:52

就在今天！就在今天！

无锡地铁5号线、锡宜轨道S2线

2条地铁线同时开工！

加上此前开工并在建的

锡澄S1线

地铁4号线二期

无锡首次开展：

轨道交通“四线共建”

也在今天！也在今天！

锡宜高速扩建

锡太高速新建

江阴靖江长江隧道南接线

沪武高速扩建无锡段

4条高速公路集中开工

无锡首次呈现这样的历史性场面：

交通基础设施建设“八线共建”

我们先来了解下

今天开工的两条地铁线路

无锡地铁5号线

全长约29.5公里，设站24座，均为地下车站。线路途经无锡滨湖区、梁溪区、新吴区，串联唐城、鼋头渚景区、蠡湖未来城、中心老城区、旺庄、梅村等区域，是一条旅游、文化、经济的骨干线路，对进一步完善我市轨道交通网络具有重要作用。

地铁5号线建设总工期5.5年，预计2028年全线开通运营。

锡宜S2线

全长约58.44公里，起于宜兴站，止于太湖新城站，全线共设站9座，其中地下站7座，高架站2座，串联了宜兴城区、马山国际旅游岛和太湖新城。

该项目的启动实施，标志着我市轨道交通“一体两翼”的“双翼”工程全部实施，锡澄锡宜协同发展迈出了坚实的一步。

锡宜S2线建设总工期6.5年，预计2029年全线开通运营。

此前无锡已有两条地铁新线在建

它们的进度如何了？

锡澄S1线

全长30.4公里，起于江阴外滩站，止于无锡地铁1号线堰桥站，设站9座。该线路为无锡市首条市域城际轨道交通线路，是无锡市域南北走廊重要联系线路。沿线经过江阴主城区、无锡惠山区以及江阴青阳镇、月城镇、徐霞客镇等地，是实现轨道交通“通江达湖”并快速连通无锡至江阴的关键线路。

项目于2019年10月17日开工，计划开通运营时间为2024年4月。目前，锡澄S1线已全线贯通，工程正式迈入铺轨、机电安装等站后工程施工新阶段。

无锡地铁4号线二期

全长8.3公里，起于4号线一期终点博览中心站，止于锡士路站，设车站6座。该线路是支持城市重点开发区块、扩大太湖新城发展腹地的重要一环，有效补充和完善了既有轨道交通网络有利于打造“双核”发展格局，加快形成“一城、两核四片区、六组团”的空间结构。

项目于2022年6月29日开工，计划开通运营时间为2026年12月。目前，项目已进入主体施工阶段，各项建设任务正持续有力推进。

我们再来了解下

今天开工的四条高速线路

锡太高速公路

锡太高速公路起自与沪蓉高速交叉处的无锡北枢纽，接已建成的锡宜高速公路，向东经无锡惠山新城、锡北、东港和羊尖，跨越望虞河后，向东南经苏州辛庄和阳澄湖西，止于苏台高速交叉处的湘城西枢纽，途经我市惠山区、锡山区，苏州常熟市、相城区，路线全长约50公里。项目采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速为120公里/小时（长安枢纽至湘城西枢纽）、100公里/小时（无锡北枢纽至长安枢纽）。

安镇北枢纽效果图

羊尖枢纽效果图

锡太高速首尾分别衔接了锡宜高速、沪宁高速和苏州绕城高速、苏昆太高速，连通了无锡市、常熟市和苏州市，形成新的交通走廊。项目建成通车后还将大幅缓解沪宁高速流量压力，让无锡和苏州之间的连接更顺畅。对于沿线的东港、锡北镇的市民来说，未来驾车去苏州在家门口就能上高速了。

江阴靖江长江隧道南接线

江阴靖江长江隧道南接线工程路线起自江阴市芙蓉大道，顺接江阴靖江长江隧道，沿地方预控西外环路廊道向南，在月城北转向东南，止于与沪武高速公路交叉处，路线全长11.4公里。同时，全线将设置南闸、徐霞客枢纽共两处互通式立交，其中徐霞客枢纽与沪武高速公路徐霞客互通合设。

南闸互通效果图

徐霞客互通效果图

江阴靖江长江隧道计划2024年建成，作为它的重要组成部分，南接线也要同步建成。南接线全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，建成后还将接入沪武高速扩建公路，激活整个对外交通路网。

锡宜高速公路扩建

锡宜高速公路扩建工程起自与苏锡常南部高速公路交叉口的雪堰枢纽北侧，经常州市武进区、宜兴市，止于与宁杭高速公路交叉的西坞枢纽，路线全长约36公里。全线采用双向八车道高速公路标准扩建，设计速度120公里/小时。

雪堰枢纽效果图

宜兴服务区效果图

全线原位改建雪堰枢纽、漕桥枢纽、万石枢纽、屺亭枢纽、宜兴西互通、雪坞枢纽共6座互式立交，计划工期3.5年。锡宜高速公路优化提升后，该路段的通行能力至少翻倍，未来驾车体验感也将大大提升。

沪武高速扩建无锡段

沪武高速是国家高速路网规划的沪蓉高速的并线之一，起自上海，经南京至武汉，是江苏省高速公路网规划中“横八”的重要组成部分，串联太仓、常熟、张家港、江阴、惠山、武进等多个地区。沪武高速太仓至常州段现有“老路”已服役18年，双向4-6车道已不能满足通行需求。

沪武先导段路线示意图

峭岐枢纽效果图

本次沪武高速扩建工程起自浏河大桥苏沪界，接沪武高速上海段，向西经太仓、常熟、张家港，江阴、惠山、武进，止于常州南互通，接沪武高速常州至南京段，全长135公里。前期无锡先行启动江阴先导段，起自徐霞客互通东侧，下穿徐霞客大道，与南接线设置徐霞客互通，向西上跨新长铁路、锡澄运河，止于锡澄运河大桥西侧，建设里程约5.5公里。

项目采用两侧拼宽为主的总体扩建方案，扩建为双向八车道高速公路，设计速度120公里/小时。升级后的沪武高速将成为一条有着超大通行能力的高速公路，能更好地服务沿线百姓出行，加快过境车辆通过的速度。

来源：江南晚报

交通畅捷的无锡，加油！

【开工！无锡交通基础设施建设“八线共建”！】

就在今天！就在今天！
无锡地铁5号线、锡宜轨道S2线
2条地铁线同时开工！

加上此前开工并在建的
锡澄S1线
地铁4号线二期

无锡首次开展：
轨道交通“四线共建”

也在今天！也在今天！

锡宜高速扩建
锡太高速新建
江阴靖江长江隧道南接线
沪武高速扩建无锡段

4条高速公路集中开工

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