重塑格局迸发“新活力”！交通是经济社会发展的“大动脉”，2023年我市要怎么干？

SEBASTIAN1

市委书记陈金虎：

“一座城市和一个人一样，必须有理想、有抱负、有追求、有定位。”


常州未来的发展擘画美丽蓝图：阔步迈入万亿之城，携手再创发展辉煌，奋力书写好中国式现代化的常州答卷。GDP万亿，不仅标志着一座城市经济总量和规模跨上大台阶，更意味着城市能级提升进入“快车道”和“窗口期”。

决胜2023，冲刺GDP万亿之城，我们如何开好局起好步，让城市理想照进现实！

挥毫交通书写“新答卷”

交通是经济社会发展的“大动脉”，常州正着力放大“一点居中、两带联动、十字交叉、米字交汇、左右逢源”的区位优势，打造一座承东启西、连南接北，串联苏南、浙北、皖南区域联动发展的长三角中轴枢纽城市。




薛晔
市人大代表，常州市交通运输局党委书记、局长

过去一年，市交通运输部门坚持快建设、保建成、促开工，持续加强基础设施建设，超额完成年度目标任务，全面发挥交通运输的基础性、引领性作用。2023年，我们将以“最迫切”的心态，“坐不住”的状态，

全力以赴推动常泰铁路、盐宜铁路、#丹金高速公路#、沪常高速公路、腾龙大道、#中吴大道西延#、德胜河三级航道整治等一批事关交通长远发展的重大项目尽早落地、尽快建成，

加快构建立体交通网络，奋力书写好中国式现代化常州交通答卷。




陶伟
市人大代表、常州地铁集团有限公司总经理

2023年，地铁集团将认真贯彻落实“532”发展战略，紧紧围绕“打造长三角交通中轴”，全力推动轨道交通二期建设规划报批成功，做精做细新线筹备，年内实现5号线开工建设。


此外，围绕“两湖”创新区建设，优化轨道交通线网规划，#提前谋划三期建设规划#，

推动我市轨道交通连续建设、尽快成网，为构建绿色交通体系、提升城市能级提供强力支撑，为谱写中国式现代化常州篇章贡献“双百地铁”力量。


重塑格局迸发“新活力”

时代绽放芳华，城市托举梦想。常州正努力重塑城市空间格局，推动区域发展更加均衡、空间利用更加集约、资源配置更加高效、功能布局更加科学。




孙秀峰
市政协委员、九三学社常州市委主委、常州市自然资源和规划局总规划师

进一步抢抓长三角一体化机遇，建设“轨道上的常州”，构建长三角中轴枢纽，实现区域格局的重塑。

充分利用和发挥常州南站建设机遇，在打造“第一门户枢纽”的同时，加速构建以“两湖”为中心、


辐射周边的区域新中心，实现城市能级的跃升；

更大力度推进#常金同城化#和常溧一体化，

拉开城市框架，为常州高质量发展奠定坚实基础。

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历史和未来

加快常金同城效应，进一步加大对长荡湖片区重大项目、公共服务设施、重要基础配套的保障力度，更好发挥金坛空间优势。

孙柠檬

中吴大道西延，丹金宜高速，金坛城乡公交一体化（金坛到各乡镇的公交太贵了），金武开通普惠公交（金坛湖塘的公交太贵了）

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SEBASTIAN1

中吴大道西延，丹金宜高速，金坛城乡公交一体化，金武开通普惠公交都要加快才是！！

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SEBASTIAN1

孙柠檬 发表于 2023-01-09 23:51
中吴大道西延，丹金宜高速，金坛城乡公交一体化（金坛到各乡镇的公交太贵了），金武开通普惠公交（金坛湖塘的公交太贵了）

绍兴市10路公交车，班次起始点为上虞汽车东站至绍兴市行政中心，线路全长44公里，该路线日发60班次，发车间隔为20－30分钟，票价2元。另，上虞区到绍兴市还有公交7路、7路A、610路……7路为普通公交，共43对站点，票价3元；7路A为大站快速公交，共7对站点，票价5元。610路公交始发站为上虞汽车东站，终点站是绍兴市行政中心。越城区至上虞区公交线路由市公交集团公司和上虞区公交公司对开经营，为满足市民不同出行需求，实行大站快速公交、普通公交两种运营方式并同时推出。

相比较周边地级市和并入县区，看看姜堰区～泰州主城区公交，江都区～扬州主城区公交，海门区～南通主城区公交，富阳区～杭州主城区公交，南浔区～湖州主城区公交，临安区～杭州主城区公交，吴江区～苏州主城区公交，上虞区～绍兴主城区公交，奉化区～宁波主城区公交……常金一体化，到常金同城化，这推进的也太慢了吧？

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