2023年常州交通目标！丹金高速公路，中吴大道西延智慧快速路

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2 月 9 日上午，常州市政府召开交通中轴建设推进暨 2023 年度交通运输工作会议。

会议明确，2023 年常州将从铁路增程联网、高速公路加密提升、快速公路畅通提升、干线公路快速畅通、地铁干网建设、航道通江达海、枢纽场站一体化建设等 7 大工程着手，计划推进 36 项重点工程，快马加鞭打造长三角交通中轴，为常州迈入 GDP 万亿之城做强支撑。



会议重点：

2023年，常州将
积极推动常泰铁路、盐宜铁路开工建设
开工建设丹金高速公路
腾龙大道智慧快速路二期工程
德胜河三级航道整治工程
建成南沿江城际铁路
以及金坛站、武进站综合交通枢纽
开通6条校园公交线路



具体目标：
1、完善铁路网络

积极推动常泰铁路、盐宜铁路、常州南站综合枢纽及配套工程开工建设；

建成南沿江城际铁路以及金坛站、武进站综合交通枢纽；

加快推进镇宣铁路、
苏锡常城际铁路、
市域郊铁路

以及轨道交通二期等项目前期工作。




2、加速构建高速中环

开工建设丹金高速公路、
沪武高速公路改扩建、锡宜高速公路改扩建，
加快常泰长江大桥、常泰高速等在建工程进度，
加快推进宁常高速先导段、滨江高速公路、泰常高速沪武高速以南段等项目前期工作。




3、提升公路效能

开工建设腾龙大道智慧快速路二期工程、
中吴大道西延智慧快速路、
312国道快速化改造、232省道快速化改造、
龙江北路快速化改造、花海大道等工程。




4、放大水运优势

开工建设德胜河三级航道整治工程，建成内河港溧阳港区溧城西作业区码头工程，加快推进魏村枢纽扩容改建、芜申线溧阳城区段航道整治、京杭运河江苏段绿色现代化航运综合整治工程等在建工程进度，加快推进京杭运河三改二前期工作，年内完成土地组卷上报。




5、提升机场保障能力

加快推进常州机场航站楼及配套工程改扩建项目，开展航站楼、综合停车楼等主体结构施工。



6、深化公交优先发展

开通6条校园公交线路，新辟、优化调整常规公交线路12条，更新纯电动公交车200辆，新建公交候车亭82个。

开通常州至天目湖、花谷奇缘、

云上草原等5条旅游专线。




7、推进城乡交通一体发展

完成农村公路提档升级40公里，农村公路危桥改造3座，实施农村公路生命安全防护工程200公里。

开展“美丽廊道”建设，推进农村公路沿线洁化、绿化、美化，基本实现镇镇都有“美丽农村路”。

金坛、武进创成全省农村物流达标县。




8、调整运输结构

打造多式联动示范，开展“百家企业行”走访行动，海铁联运电子化“一单制”省试点工作，稳定“常西欧”线路运行。

提升水运通道功能，加快形成“1+5”港口枢纽体系布局，常州港集装箱运输突破36万标箱，内河集装箱运输突破5万标箱。

提升铁路货运、航空货运通道功能，加快推动国际货机复航，逐步加密东南亚货运航线，争取开通欧洲货运航线。


交通运输，一直以来都是国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业。

近年来，常州在城市发展的进程中，坚持把握常州作为长三角中轴枢纽城市定位，加快推进综合交通运输体系建设，着力发挥出了常州交通在长三角一体化、扬子江城市群、上海大都市圈等国家、省、市战略的支撑和引领作用。

在预期的城市规划中，常州未来将实现 3 小时通达全国重要城市、2 小时通行全省、1 小时畅行都市圈，建成南沿江城际铁路、常泰铁路，以镇宣铁路、盐宜铁路、苏锡常城际铁路及西延线、轨道交通 5 号线 6 号线，交织形成 " 三纵四横 " 的高铁网和 " 三主五辅 " 铁路客运枢纽，真正实现各辖市区均通达高铁。



中国当下的地产发展，正在逐步向高能级都市圈集中，什么范围属于都市圈，看的就是以交通配套为脉络的资源聚合圈。

从过往先行城市的发展进程来看，城市交通配套的建设，对于城市资源的吸附能力有着极大的促进功能。尤其是地铁、高速、高铁，都是各城区、各板块中心化、现代化重要推动因素。

而城市土地、房产价值的革新与提升，也往往取决交通基础设施和配套设施的完善，区域价值中心化的标志，就是“高铁+地铁/城际轨道+大型公共设施”的落实。



2023年，是常州交通中轴建设攻坚之年，也是重点交通基础设施项目加快落地实施之年。而打造长三角交通中轴，将成为推进“两湖”创新区建设的先手棋，也将是常州实现城市能级跃升的关键一招。

2023年，长三角中轴枢纽城市——常州，蓝图大展！

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