按下“快进键”！吴江汾湖站(苏州南站)项目建设迎春“加速跑”最新进展来了！

历史和未来

　

吴江汾湖站(苏州南站)项目有新进展啦

一起来看！

一年之计在于春，位于汾湖高新区的苏州南站项目，建设现场呈现一片热火朝天的繁忙景象，该项目当前主要开展地下结构施工，各工序建设有条不紊，确保年内完工。

　　在建设现场，800多名工人和数百台机器正紧锣密鼓地忙着建设，塔吊林立，机器轰鸣，渣土车来来往往转运废料，每个环节都十分有序、推进迅速。从上空俯瞰，蔚为壮观。

　　苏州南站是由沪苏湖铁路、通苏嘉甬铁路、水乡旅游线城际铁路、苏州轨交10号线，以及公路、水路运输等多种交通模式共同组成的综合枢纽体系，共四层结构，地下工程按照六边形整体设计。

　　苏州南站内部空间上下错落呈“*”形，最下层为水乡旅游线城际铁路和轨交10号线，第二层为下沉广场，第三层为沪苏湖铁路，第四层为通苏嘉甬铁路。

　　水乡旅游线城际铁路苏州南站段预埋工程于去年7月开工，目前正在进行基坑土方开挖和主体结构施工。

　　第二层利用桥下空间设置了中央下沉广场，广场南侧预留地铁出站厅，中央为高铁出站厅功能，周边为配套商业和停车库，目前主要进行桩基施工；

　　第三层为沪苏湖铁路，目前正在进行梁部施工；

　　第四层为通苏嘉甬铁路，站区495根桩基已全部完成，目前正在进行承台施工作业，其中（72+128+78）m连续梁主墩承台正在进行基坑开挖。

一起来看！

效果图

苏州南站位于三白荡、元鹤荡所夹半岛区域，是由沪苏湖铁路、通苏嘉甬铁路、水乡旅游线城际铁路、地铁10号线以及公路、水路运输等多种交通模式共同组成的综合枢纽体系，共四层结构，地下工程按照六边形整体设计。

苏州南站内部空间上下错落呈“*”形

最下层为水乡旅游线城际铁路和地铁10号线

效果图

此外

苏州南站交通枢纽配套工程方案

已经通过审议

项目总用地面积约244亩，最大建筑高度约62米，总建筑面积约26.70万平方米（不包含地上站房部分约7万平方米），其中地上约15.70万平方米，地下约11万平方米（不包含下沉广场部分约2万平方米）。

效果图

项目功能主要包含酒店、配套会议、服务型公寓、集中商业、快捷酒店、办公、集散展示中心、长途车站、公交车发车站、地下车库、零售商业、城市通廊等。

期待汾湖站(苏州南站)早日建成！

来源：吴江交通 吴江自然资源和规划

SEBASTIAN1

这一应俱全的配套功能
可见苏州南站
在苏州铁路枢纽中的重要性
它的定位不仅是
苏州南部最重要的铁路综合客运枢纽
也是长三角生态绿色一体化示范区
最主要的对外交通门户
虹桥国际开放枢纽的有机组成部分


随着“丰”字型高铁的形成
交通出行的“同城化”水平
正越来越高


包括苏州北站、南站在内
多站点均实现“多线交汇”
苏州正在成为全国重要交通枢纽

期待苏州南站早日建成
市民出行更方便
长三角一体化实现更高水平发展

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