查看: 31790|回复: 0

[精美贴图] 现场直击!武进站、金坛站“上新”

[复制链接]
     
发表于 2023-4-14 07:54:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 江苏常州
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与山水网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
常州网

2023-4-13 09:31 · 来自江苏 · 常州市互联网新闻中心官方账号

连接苏南地区多个“百强县”的

沪宁沿江高速铁路

在常州境内共有2个新建站:

金坛站、武进站

目前

这两站的站房已基本完成装饰装修作业

具备静态验收条件

快随常报全媒体记者一起先睹为快吧

金坛站位于金坛区钱资湖南侧,由中铁建设承建,站房总建筑面积1.6万平方米,建成后将成为集高铁、城市轨道(预留接入)、长途客运、公交、出租及社会车辆等运输方式于一体的综合枢纽场站。

金坛站在设计上深入挖掘金坛文化特色,以“碧湖映月,山影游镜”为设计理念,从茅山、长荡湖、董永传说等标志性文化中提取设计元素,勾勒出“凉月如钩挂水湾,江南风物镜中看”的区域地标。

金坛站站房整体呈扇形结构,弧形梁、曲面较多,为了实现“严丝合缝”,项目部利用BIM技术梳理施工难点,确保金坛站建设高质量进行。

金坛站站房共二层,其中地下一层为架空层,为进出站换乘空间;地面一层为候车厅(部分区域含夹层),共设置候车座椅1069个。在地面一层设计有落客平台,接送旅客的车辆可以直接驶入。站场规模2台6线(2正线4到发线),站台设计了6部楼扶梯(4上2下)和4台垂直电梯。

步入站候车厅,可以看到整体配色选用素白、金色为主。素白提取自儒林镇湖头村的徽派民居建筑,金色提取自茅山华阳洞内的金坛百丈,象征着开放包容;装饰装修选用的纹样,是对当地考古发现的“云雷纹”进行的现代化演绎重构,体现了对历史文化的延续传承。

通过玻璃采光屋面+玻璃帷幕的设计,候车厅尽可能引入自然采光,基本可实现晴天不开灯,实现绿色节能。采光屋面上更是加以金坛城市LOGO及紫薇花的图案装饰。

在候车厅正立面有一面飘带造型,采用铝板艺术雕刻形式,展现了金坛刻纸国家级传承人杨兆群策划的百米长卷《大运河》。这幅铝板艺术雕刻总长度136米、高4.1米,也是全线最大的一副铝板雕刻画。

候车厅夹层,则将历史名人介绍与墙面装饰相结合,展示当地的人文气息。

作为全线唯一一座“十字交叉”线侧式站房,沪宁沿江高速铁路将与规划中的镇江至宣城铁路共用站房,并可实现站内换乘,具有节约旅客换乘时间,提升站房运输能力和使用效率,节约土地资源的优点。


武进站

武进站位于武进区龙卧路北侧,由中铁电气化局承建,站房总建筑面积1.2万平方米,建成后将成为集高铁、城市轨道(预留接入)、公交、出租及社会车辆等运输方式于一体的枢纽场站。

武进站站房主体采用钢筋混凝土框架结构,中间屋面为空间桁架结构,两侧为钢筋混凝土结构。停车场面积5044平方米,停车位153个(无障碍停车位4个,充电停车位16个),设置候车座椅1000个。

武进站以“山水连绵,园意新城”为设计理念,将江南园林景观融于高铁站房空间意向设计,打造“屋下有园,园外有廊”的美妙意境。

武进站的屋面整体轮廓呈波浪形,寓意“山水连绵”,面板颜色为深灰色,在多雨季节远远望去与天空融为一体,将城市的繁华与自然景色完美融合。

站房外立面通过有序排列的金属装饰线条变化而成,丰富立面效果,塑造晶莹剔透,时尚现代的建筑气质。同时,在站房南侧和北侧都建有连廊,让旅客即便在雨雪天气也能轻松出行。

站房内部空间氛围以“温馨”“亲和”为主,墙、地材质使用花岗岩石材,与顶面白色铝条板和赭石色灯槽板搭配,整体效果更加统一。

其中,候车区设置了全线独有的露天中庭,共有2处,采用江南民居独有的“以四水归堂”布局方式,引入江南园林小景,方便旅客在候车时休憩。

武进站站场规模2台6线(2正线4到发线)。站台距离地面16米,也是全线最高的站台。

因为武进站站房为线侧下式站房,旅客流线为下进下出、进出分流的形式,为方便旅客乘车,站台设计了6部楼扶梯(4上2下)和4台垂直电梯。

沪宁沿江高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京沪通道和沿江通道的重要组成部分,是沪宁间第二条城际铁路。它与京沪高铁、沪宁城际铁路、北沿江高铁,共同构成长三角地区向西辐射的高铁大动脉,对我市打造长三角中轴枢纽,加快融入长三角一体化发展和上海大都市圈有重要意义。

沪宁沿江高铁起于南京南站,止于太仓站,途经南京市、镇江市、常州市、无锡市和苏州市,共设8座车站,其中在常州设金坛站、武进站,最高设计速度350千米/小时。

金坛站和武进站建成投用后,将成为两处全新的地标性建筑,进一步加快城市空间结构的优化调整,更好地提升常州的品质和能级,提升金坛区和武进区交通的区位优势,助力区域之间经济文化一体化发展。

目前沪宁沿江高铁常州段站前、站后、站房等各项工程已建设完成,即将开展静态验收、联调联试,计划在今年8月下旬具备通车条件。当前,我市全力开展铁路沿线安全隐患和外部环境整治,及绿化和景观融合等工作,加快金坛站、武进站地方配套工程施工进度,争取相关工作继续在全线率先领先,确保沪宁沿江高铁按期高品质建成开通。

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

收藏:116 | 帖子:2287