全长278.53公里！常州又一条高铁即将开通！

一抹浅念丶 · 发表于 2023-8-7 09:08:33

近日，常州又有一条高铁即将开通！

作为常州“三纵四横”高速铁路网规划中的最后“一横”，沪宁沿江高铁预计8月中旬转入运行试验阶段，经验收合格并通过安全评估后，于9月底具备开通运营条件。

沪宁沿江高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京沪通道和沿江通道的重要组成部分。

是沪宁间第二条城际铁路。它与京沪高铁、沪宁城际铁路、北沿江高铁，共同构成长三角地区向西辐射的高铁大动脉。
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该铁路自南京枢纽南京南站引出，途经南京江宁区、秦淮区，镇江句容市，常州金坛、武进、常州经开区，无锡江阴市，苏州张家港、常熟、太仓市，终至太仓站。

全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站。其中，常州的两个新建车站——金坛站、武进站已竣工。

沪宁沿江高铁全线设计时速350公里，正线全长278.53公里，常州段总长93.71公里，在滆湖上，这条城际铁路与沪武高速同向并肩，承东启西，助力“两湖”地区加速迈入“高铁时代”。
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武进站：

武进站建筑以“山水连绵，园意新城”为设计理念，将江南园林景观融入高铁站房空间意象设计，打造“屋下有园，园外有廊”的美妙意境。以屋顶为意，提取江南意象，将新城的繁华与自然山水完美融合。
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站房建筑面积11999平方米，分为地面出站层、进站层，候车层及商业层等。

此外武进站是沪宁沿江高铁8个车站中，唯一有露天中庭的车站。中庭位于候车大厅的东西两侧，建设充分体现江南园林建筑风格，营造小桥流水的江南意境。
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站台有16米高，设2台6线，其中正线2条，到发线4条。站台雨棚10562平方米、出站通道696平方米、进站通道1147平方米。为最大程度方便旅客通行，站台共设4部垂梯、6部扶梯。
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金坛站：

金坛站是全线唯一一座“十字交叉”线侧式站房，沪宁沿江高速铁路将与镇宣铁路共用金坛站。

由于存在一定的夹角，金坛站站房正立面设计偏向西北，整体呈扇形结构，借助天窗和玻璃采光屋面，白天可充分利用自然光线，减少照明灯光使用，实现绿色节能环保效应。
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金坛站站房装饰装修选用的纹样，是对当地考古发现的“云雷纹”进行的现代化演绎重构，体现了对历史文化的延续传承。

候车厅铝板浮雕墙面长136米，宽4.1米，建设团队采用铝板浮雕工艺，将江苏省金坛刻纸国家级传承人杨兆群老师的优秀刻纸作品《大运河》，在金坛站内完美呈现。
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候车大厅共设置候车座椅1069个。吊顶借鉴金坛刻纸文化，形成渐变的天窗形式，并加以金坛城市LOGO及紫薇花的图案装饰，造型优美、开敞明亮，全方位、立体式展示出金坛独特鲜明的文化特征。
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金坛站站台有10米高，设2台6线，其中正线2条，到发线4条。共安装了6个楼扶梯、4台垂梯。
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金坛站是金坛区第一座火车站，建成后将成为集高铁、城市轨道（预留接入）、长途、公交、出租及社会车辆等运输方式于一体的综合枢纽场站。

将进一步加快城市空间结构的优化调整，提升金坛交通的区位优势，助力区域之间经济文化一体化发展。

同时作为一个全新的地标性建筑，它也将更好地提升金坛城市的品质和能级，成为全面展示金坛城市的新窗口。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]来源：常州壹楼市