温州北站(原永嘉站)，高架候车，5台13线，是原永嘉站的10倍，建设如火如荼~

历史和未来

据了解，中铁二十四局负责温州北站基础施工，目前桩基础完成100%，承台完成85%，墩柱完成70%，承轨层完成60%，为确保进度，中铁二十四局启动“百日攻坚保节点”立功竞赛，以党员包保责任区、党员先锋岗和劳动竞赛为载体，督促项目各项关键节点顺利完成，确保10月底完成线下工程具备铺轨条件节点的实现。

目前，由中铁建设承建的温州北站站场已初具规模，已完成主体建筑进度约50%。温州北站建设既要保证施工进度，又要确保杭深线甬台温铁路的正常运行，项目部钻研施工方案、细化技术交底，利用每天所有列车停运的“天窗点”进行抢工，确保各项施工顺利推进。

据悉，每天900余名工人在温州北站工地奋战，预计10月中下旬站场主体基本完成，随后进入装修阶段。

温州北站(原永嘉站)车站总规模达到5台13线，站场面积53280平方米，是原永嘉站的10倍。将与杭温铁路、诸永高速公路延伸线增设温州北站互通工程于2024年6月一同投用。

目前，永嘉公交始末站（维保场）、104国道三江至黄田段改建工程等重大项目正高速推进，以温州北站为中心建成温州北部综合交通枢纽建设。

届时，温州北站将会是温州地区旅客北上的首选。虽然车站规模没有很大，但是对温州南是一个很好的补充,有利于市区核心地带的人乘车的便利。高架候车室，也终于对标外地的新动车站，弥补温州南的遗憾。