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[焦点话题] 总投资超2300亿元!上月,又有多条轨交新线获批,开工(附具体线路)

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发表于 2024-4-8 22:40:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国
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导语

据"RT轨道交通"统计,2024年3月份,约有2478.52亿元的重大铁路、地铁等项目获批、开工建设等,涉及到的项目7项。




新增获批

2024年3月份,城轨项目新增获批2条线路,总投资金额785.85亿元,线路全长71.4公里;

市域/城际铁路新增获批1条线路,总投资金额超185.8亿元,线路全长35.4公里;

干线铁路新增获批2条线路,总投资金额超695.28亿元,线路全长251.8公里。



新增开工

2024年3月份,城轨项目新增开工1条线路,总投资金额605.24亿元,线路全长46.4626.1公里;干线铁路项目新增开工1条线路,总投资金额82.35亿元,线路全长60.74公里。

新增批复
城轨项目

广州市轨道交通十三号线二期工程

3月7日,从广州市规划和自然资源局获悉,广州市轨道交通十三号线二期工程用地批复、总投资:410.85亿元,路线全长:33.8公里,车站:23座

项目概况:广州市轨道交通十三号线二期工程(朝阳~鱼珠)线路呈东西走向,主要行经城市核心区,沿线规划有白云湖片区、罗冲围综合改造片区、北京路文化核心区、珠江新城、国际金融城、黄埔临港商务区等重点发展地区。线路全长约33.8 km,均为地下线敷设方式;全线共设置23 座车站,其中换乘站9 座;全线设停车场2座。

广州市轨道交通十二号线工程

3月7日,从广州市规划和自然资源局获悉,广州市轨道交通十二号线工程用地批复。总投资:375亿元,路线全长:37.6公里,车站:25座

项目概况:地铁12号线起点位于白云区浔峰岗站,终止于番禺大学城南站,线路全长约37.6公里,全线采用地下敷设方式,设25座车站,沿线经槎头、棠溪、新市、白云公园、麓湖、淘金、赤岗、官洲、大学城,止于大学城南站,横跨白云、越秀、海珠、黄埔、番禺5个区域。

市域/城际铁路项目

无锡至宜兴城际轨道交通二期工程3月15日,无锡至宜兴城际轨道交通二期工程初步设计获得江苏省发展和改革委员会批复。

总投资:328.52亿元路线全长:35.4公里车站:3座

项目概况:锡宜城际轨道交通是苏锡常都市圈轨道交通网的重要组成部分,是促进锡宜一体化的重要市域轨道线。

无锡至宜兴城际轨道交通二期工程起自一期工程周铁站(不含),下穿竺山湖后沿马山镇霞光路向东走行,下穿梅梁湖后沿塘绛路、万锡路敷设,止于太湖新城站,

路线长约35.4公里,
设置车站3座,
市域C型车,
设计时速160Km/h。

二期工程初步设计概算约185.8亿元,建设工期为5年。


铁路项目
新建铁路石家庄至雄安新区铁路保定东至石家庄段工程

3月25日,自然资源部办公厅印发《关于新建铁路石家庄至雄安新区铁路保定东至石家庄段工程项目建设用地预审意见的函》,石雄城际铁路用地预审正式获得自然资源部批复。这一重大进展,为项目可研批复和尽早开工建设奠定了基础。

总投资:356.98亿元路线全长:166.8公里车站:7座项目概况:石雄城际位于河北省石家庄市、保定市境内,是京津冀城际铁路网和雄安新区及周边地区铁路布局规划的重要组成部分。项目建设标准为350公里/小时,电力牵引双线高速铁路,平原地形;正线全长约166.805公里(不含联络线)。项目总投资356.98亿元。

杭州萧山机场站枢纽及接线工程海宁观潮站(含)以南段(杭州段)

3月1日,铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程海宁观潮站(含)以南段(杭州段)建设用地获自然资源部批复,标志着工程建设即将进入全面施工阶段。

总投资:338.3亿元

路线全长:85公里

车站:5座

项目概况:项目概况:杭州机场高铁及接线工程线路全长85公里,途经嘉兴桐乡市、海宁市,杭州钱塘区、萧山区及绍兴柯桥区,

全线新设海宁观潮站、钱塘站、萧山机场站,改扩建桐乡站,接入绍兴北站。

新增开工
城轨项目

上海地铁19号线3月22日,上海地铁19号线建设迎来新进展,首个车站已进入主体工程施工阶段,标志着贯穿南北的“换乘王”正式开工。

总投资:605.24亿元 路线全长:46.16公里车站:34座工程概况:上海市轨道交通19号线工程起于闵行区虹建路站,终于宝山区宝山站站。线路主要沿景洪路、华泾路、过黄浦江、东育路、济明路、国展路、雪野路、浦东南路、公平路、天水路、甜爱路、广中路、广粤路、江杨南路、铁山路等道路走行,线路全长**6.168公里,全部采用地下敷设方式,全线设34座车站、2座中间风井,其中换乘站18座,平均站间距为1.39km。全线设2座车辆基地,澄江路车辆段(与23号线共用)和铁山路停车场。

铁路项目
漳州至汕头高速铁路

3月26日,备受瞩目的**罗若铁路(罗布泊至若羌铁路)若羌至米兰增建二线工程顺利开工,标志着**地区铁路网建设再迈新步伐,对于完善区域交通网络、促进经济发展具有重要意义。

总投资:82.35亿元路线全长:60.74公里工程概况:罗若铁路由**和若铁路有限责任公司承建,若羌至米兰新增二线属于罗若铁路S2标段,全长60.741公里,由中铁二十一局施工建设,将在既有格库铁路的基础上进行增建,形成双线并行格局。主要工程量包含路基土石方152万方、桥梁17座、涵洞172座(接长涵163座、新建涵9座)、房屋16处以及路基附属工程。

(来源/RT轨道交通)
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