查看: 237|回复: 0

旧账太多!江苏这三条高铁是“十三五”重点项目,但至今仍未开工!!

[复制链接]
     
发表于 2024-10-28 19:56:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 江苏
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与山水网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
江苏是我国一个经济大省,更是我国地势条件最好的一个省,境内大部分为平原,这也为江苏的交通建设打开了方便之路。在江苏境内,不管是高速,还是高铁,都有着不错的布局。
但持续发展中的江苏,就目前的交通布局,显然是不能满足江苏发展需求的,这不,更多的优质交通在规划建设中,不过,说来惭愧,江苏在高铁建设上,旧账太多,这三条高铁是江苏“十三五”重点项目,但至今仍未开工,这不免有失“苏大强”的身份,这三条高铁分别为淮新高铁、连镇高铁南延线、盐宜高铁。
1.淮新高铁
淮新高铁是全线建设于苏北的一条高速铁路,规划是较早的,早在2016年,相关信息就显示已发布项目预可行性研究及工程可行性研究项目招标公告,显然是进入实质推进阶段,妥妥的江苏“十三五”重点项目。
按理说,“十三五”期间有5年,完全可以完成前期准备工作,进而开工建设的。
但世事难料,在京沪高铁二线的规划建设中,有了新沂至宿迁高铁的规划建设,而宿迁至淮安是有徐盐高铁的,也就形成了新沂至淮安的高铁线路,直接把淮新高铁搅局了,只能往后推迟。
从最新的关于淮新高铁的信息来看,淮新高铁是作为江苏2025年储备项目,进展一直比较慢。
2.连镇高铁南延线
连镇高铁南延线最为江苏“六纵六横铁路通道”的重要一纵,是主要规划建设于苏南地区的一条高铁线路,可充分发挥连镇高铁的价值,打通江苏南向通道。
在2016年,连镇高铁规划南延至宣城的,本来也是积极推进的,是作为江苏“十三五”重点项目推进,但因省会南京首位度,提出至宣城的高铁线路,显然与连镇高铁南延至宣城重复了,致使连镇高铁南延至宣城开工建设最后的临门一脚出现了问题。
上下图为原丹金宜方案和丹金溧方案比选
根据2019年8月份江苏省铁路集团的消息,镇宣铁路因与宁宣铁路功能重叠,拟将引入地由宣城调整为杭州。因此此次的新规划图随之进行了调整,引入地变为了溧阳站(宜兴由于有盐宜引入),途经丹阳西站,金坛站和溧阳北站直至溧阳站。
近期利用宁杭高铁引入杭州,远期则利用安徽、浙江规划的“京沪高铁通道南延经郎溪站、广德站、安吉站,临安站至杭州西站项目”(即江苏铁路规划图中的“宁杭二通道”)延伸至杭州。即镇杭高铁。
同时,江苏省铁路办曾经回复过人大政协提案,连镇铁路南延是国铁集团项目,由国铁集团负责推进,江苏省配合实施。几年前江苏省为了确保宁宣顺利入规,提出把镇宣调整成镇杭,但未得到安徽方面和国铁集团的认可,宁宣入规后接宁杭二通道的这个说法也就不提了。
但在长三角多层次轨道交通网规划里的附图上画的仍然是镇宣,在江苏省十四五铁路发展规划里提到的仍然是镇宣铁路镇江至溧阳段。说明江苏单方面无法改变国铁集团规划,在国家级中长期铁路网规划没有调整前,镇宣铁路规划一直没有改变。
材料图片均出自“铁路建设规划”公众号
不过,江苏对于连镇高铁南延线的规划建设还未止步,江苏“十四五”重点项目里又规划了连镇高铁南延一期至溧阳的方案,虽然只有短短的约90公里,却可以沟通溧阳站早就预留好的宁杭高铁,实现连镇高铁直达浙江境内,成为一条省际大通道。
但直至去年,连镇高铁南延至溧阳的方案一直表示要研究,也没有研究出一个结果,僵住了。更没有明示什么时候提上日程。江苏省交通运输厅今年1月对网友提出的“连镇铁路南延”问题,答复如下:
镇宣铁路是国家《中长期铁路网规划(2016-2030年)》(发改基础﹝2016﹞1536号)中明确的连淮扬镇铁路南延工程。项目由国铁集团牵头实施,沿线苏皖两省配合推进。为推动项目早日开工建设,我省已启动项目前期研究工作,牵头完成了项目预可研报告并报至国铁集团。下一步我们将根据国铁集团的建设计划及时启动项目前期工作。
3.盐宜高铁
盐宜高铁厉害了,贯通苏南、苏中、苏北,甚至可以通过互联互通江苏其它高铁,实现北至山东,南入浙江,多年来,在江苏的高铁规划中,一直都有盐宜高铁的身影,但至今也是未开工。
这条高铁提出是相当早的,至今已有十多年了,而在“十三五”期间,更是作为江苏重点项目推进的,也表示要开工建设的,但一直在研究,一直没有研究出个结果。直至2023年,表示过江通道采用隧道方案,要加快推进盐宜高铁,在2024年更表示要开工建设。
说盐宜高铁开工的次数多了,信任度就低了,大家也就一笑而过,只能期待早日落实到位吧!
以上三条高铁,都是有着一定历史的高铁,算是江苏的高铁“旧账”了,能清的还是早点清吧!毕竟高铁既然有规划,那自然有规划的用意,都不是拍脑袋定下的。
就拿淮新高铁来说,虽然与正在规划建设中的京沪高铁二线有些重复了,但却是苏北经济第一县——沭阳迈入高铁时代的重要线路,更是江苏推进县县通高铁的重要线路,同时还能进一步优化京沪高铁二线,值得去推进。当然其它两条高铁也是有着较高价值的,都是值得去推进的,且要加快去推进,完善江苏高铁网,为江苏发展至新台阶贡献力量。
最后,出于对江苏铁路建设发展的关心和支持,小编得知盐宜年底应该会要开工了。
衷心希望,接下来的连镇南延一期镇江至溧阳段也尽快开建吧,毕竟最近国家发改委都发话要加快支持打通城际交通断头路瓶颈路了,十三五和十四五都说要开工的国铁项目不至于十四五末的现在都没啥确切消息吧!!





您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册