苏州南站（吴江汾湖站）即将投入使用，与沪苏湖铁路同步计划12月通车

历史和未来

秋季的阳光，温暖和煦

在吴江汾湖高新区（黎里镇）

元鹤荡东边不远处

一座硕大的六边形建筑巍然矗立

那里正是

即将建设完成的苏州南站

放眼望去

苏州南站主体站房

呈灰蓝色调

与江南水乡的粉墙黛瓦非常相似

站房依托周边水网密布的地理区位

采用高低错落、起伏有致的不规则形态

打造独具江南特色的“六边形”站房

是目前国内站房建筑结构

形式最多、最复杂的站房之一

也是全国首座“六边形”站房综合体

苏州南站外立面

以香槟银为主色

以辊涂红作为辅色

整体以“联结”和“六合归芯”为设计理念

寓意联江南水韵、结古今风雅

结合中式园林造景艺法

兼具古典韵味与现代美学于一身

水乡的柔美与城市的俊美

交织成磅礴的画面

科技感与时代感迎面扑来

目前

苏州南站正进行装饰装修收尾工作

站房建成开通后

将填补苏州南部与周边城市

没有高铁联系的空白

对于打开城市格局、便捷市民出行

推动长三角一体化高质量发展等

具有重要意义

除了苏州南站

沪苏湖高铁另一站点

——盛泽高铁站

也传来新的好消息：

站房主体建设已完成

内部装饰装修基本完成

盛泽高铁站位于吴江盛泽镇北旺村目前正进行电路、广播、消防、空调、旅客座椅

等系统设备的安装调试

将于今年12月与沪苏湖高铁同步投用

10月22日起

沪苏湖高铁进入

联调联试最后阶段

开始为期一个月的信号测试联调联试结束后

将转入运行试验阶段

为开通运营做最后冲刺

水天一色间

沪苏湖高铁

犹如一条银色长龙

飞跃于吴江之上

构成了一幅绝美的画卷

沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长约163公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站8座车站。

轨道上的苏州

正加速驶来

让我们一起期待两座高铁站

早日建成投用

来源：苏州交通运输、汾湖发布