盐通-北沿江-盐宜高铁连接线，即将进入实施阶段！靖江将成为小枢纽！

历史和未来

近日，上海至南京至合肥高速铁路如皋地区因如皋南至如皋西至靖江东高铁连接线引入同步实施工程I类变更设计通过咨询评审。北沿江高铁如皋西站相关预留工程即将进入实施阶段。

去年7月，针对“设置北沿江高铁与盐泰锡常宜铁路联络线”问题，江苏省铁路办公室答复：

“为强化沿海、沿江高铁大通道的联系，进一步提升全省铁路网络韧性和运输组织灵活性，支撑沿海开发、长三角一体化发展等重大战略实施，我省组织研究，提出了规划建设如皋南至如皋西至靖江东高铁连接线，补齐盐城至南通沿海地区往南、无锡和常州至南通、靖江至上海等地区的高铁通道。

目前，省有关部门正在会同地方政府积极推动将该项目纳入国家层面有关规划，并协调国铁集团有关单位对项目方案研究开展了咨询评审。”

另据近日泰州市交通运输局针对靖如连接线的答复信息：“一是项目纳归情况。2021年，该项目成功纳入《江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划》。

2023年11月11日，基本确认靖如连接线成功纳入《国家中长期铁路网规划》修编稿，目前待正式印发。

二是同步实施工程。北沿江高铁正在施工，需启动如皋西站同步实施工程变更设计批复及施工。

2024年12月10日，变更方案取得国铁集团同意，目前设计变更工作已进入书面报批阶段。”

根据方案，线路北接盐通高铁如皋南站，中接沪渝蓉高铁如皋西站，同时通过规划南通至靖江城际铁路南接盐宜铁路靖江东站。

如皋南至如皋西联络线长约18km，如皋西至靖江东利用规划线路长34km。经预测近期旅客列车对数为31对，远期40对。

该联络线的建设一是可以进一步提升沪渝蓉高铁辐射功能，形成盐通高铁沿线地区对接省会南京的便捷高速客运通道；二是衔接沿海和盐宜两条纵向通道，增强区域路网灵活性，有利于盐通高铁沿线城市融入苏锡常都市圈，进一步加强苏北苏中和苏南地区经济联系。